就是胎压180kpa。
轮胎胎压单位有两种，bar和kpa。Bar，巴，是英制的压力单位。Kpa也是表示压强一个单位，是压强国际单位帕斯卡（帕）Pa的1000倍。压强的国际单位除了千帕kpa，还有帕Pa和兆帕Mpa，他们的换算公式是1MPa=1000KPa=1000000Pa。
根据国际GBT2978-2008标准，标准型轮胎的胎压应该在240—250kpa，而增强型轮胎的胎压应该在280—290kpa，所有类型的轮胎的最高气压都不能够大于350kpa。当然季节也是影响轮胎胎压的因素之一，在冬季轮胎标准气压应该适当调高20kpa，而夏季则要按照轮胎标准气压下限来进行调整。
扩展资料：
注意事项：
1、胎压作为影响轮胎使用寿命及经济性的重要因素，若轮胎气压没有调整到合适的大小，就会导致功率的循环，进而使轮胎磨损增大，缩短正常使用寿命。
2、考虑到对车子动力的影响，必须要保持合适的轮胎气压行驶来延长轮胎使用寿命以及提高轮胎的经济性。因此胎压过高或者是过低都不合适，必须要养成定期检查胎压的良好习惯，以确保行车过程中的安全。
3、如果汽车空载时，轮胎胎压可以按照轮胎气压标准下限，但如果是满载的汽车，因为重量的关系，轮胎气压必须按照轮胎气压标准上限。汽车行驶在颠幅较大的路面，为了避免过度损伤轮胎，可以适当把胎压调低10—20kpa。
参考资料来源：