冬季汽车空调的正确用法
如何快速提升车内温度?
汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。
正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
冬季汽车空调如何使用
如何巧用汽车空调除雾?
雾气的产生
关于车窗内雾气的产生原理，我们就不做复杂的赘述了。简单来说就是由“外冷内热”的温差所造成的。车内的温度要高于室外温度，雾气随之形成。在本文中我们所指的水雾都指玻璃内部的，所以雨刷器的作用并不大。
除雾方法
1 开窗对流
车内雾气不大的话，我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内外空气形成对流，温差也会减小，雾气就会慢慢消失。这种方法的原理和开空调冷风是一样的，但不增加油耗。开窗对流的弊端非常明显，雨雪天气、高速路、雾气较大时都不可用，而且开窗会降低车内温度。
2 空调系统
对于大部分车主来说，使用空调系统除雾是最为普遍的。现在市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。但用冷风还是暖风呢?冷/暖风各有优缺点，如果您着急上路可以用冷风应急。大多数情况我们还是建议您使用暖风。
打开车内的风扇和制冷开关，冷风吹到前挡风玻璃上雾气很快会消失，效果很直接。但这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人会感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹着空调冷风这滋味不好受。刚开始时，车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会消失。特别提示：如果使用此方法，请务必在行驶前使用暖风除雾，等待雾气完全消失在上路。
车内开暖气如何防干燥?
冬季，气候本身就变得干燥，再加上开暖气，会车内空气更干燥，对于爱美的女士来讲，皮肤干燥成为一大问题，而且干燥的空气还容易产生车内静电，让人很难受。
对此，专业人士建议，开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样容易让皮肤干燥;其次，建议半开窗，让空气有一定流通;车内可以使用车载保湿器，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上;另外平时要多喝水，少用化妆品等
如何快速提升车内温度?
汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。
正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
冬季汽车空调如何使用
如何巧用汽车空调除雾?
雾气的产生
关于车窗内雾气的产生原理，我们就不做复杂的赘述了。简单来说就是由“外冷内热”的温差所造成的。车内的温度要高于室外温度，雾气随之形成。在本文中我们所指的水雾都指玻璃内部的，所以雨刷器的作用并不大。
除雾方法
1 开窗对流
车内雾气不大的话，我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内外空气形成对流，温差也会减小，雾气就会慢慢消失。这种方法的原理和开空调冷风是一样的，但不增加油耗。开窗对流的弊端非常明显，雨雪天气、高速路、雾气较大时都不可用，而且开窗会降低车内温度。
2 空调系统
对于大部分车主来说，使用空调系统除雾是最为普遍的。现在市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。但用冷风还是暖风呢?冷/暖风各有优缺点，如果您着急上路可以用冷风应急。大多数情况我们还是建议您使用暖风。
打开车内的风扇和制冷开关，冷风吹到前挡风玻璃上雾气很快会消失，效果很直接。但这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人会感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹着空调冷风这滋味不好受。刚开始时，车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会消失。特别提示：如果使用此方法，请务必在行驶前使用暖风除雾，等待雾气完全消失在上路。
车内开暖气如何防干燥?
冬季，气候本身就变得干燥，再加上开暖气，会车内空气更干燥，对于爱美的女士来讲，皮肤干燥成为一大问题，而且干燥的空气还容易产生车内静电，让人很难受。
对此，专业人士建议，开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样容易让皮肤干燥;其次，建议半开窗，让空气有一定流通;车内可以使用车载保湿器，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上;另外平时要多喝水，少用化妆品等
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-10-24
冬天气温骤降，经过长时间严寒侵袭，车里到处冷冰冰，坐上去的一瞬间十分酸爽。点火、开空调的动作一气呵成，就想在最短时间内吹出暖风，那么，冬季到底如何正确使用汽车空调呢?
外循环
汽车内是一个密闭的独立空间，开启汽车空调并处于外循环状态下，可以让车外的空气进入到车内，实现空气交换。


内外循环空调按键
进入车内的空气要经过空调滤清器过滤，将空气中的杂质、颗粒过滤。
空调滤清器可分为普通型和活性炭型，普通型滤清器以无纺布等过滤材质为主体，可以将空气中的尘土、花粉等微小颗粒物过滤掉;活性炭型滤清器在夹层中均匀分布了活性炭物质，吸附微小颗粒、有害物质效果更好。
内循环
内循环状态下实际则是关闭了空调系统的进风通道，将汽车与外界空气隔绝，实现汽车空调在密闭下工作。
因为汽车风道关闭，车内空气没有与车外空气进行交换，所以车内的热量损失很少，理论状态下冬季开启内循环，车内温度上升更快。
内循环、外循环巧用
当遇到大气环境差、扬尘天气时，打开空调内循环，将污染源与车内隔绝，在地下车库这种汽车尾气浓度较高的地方，内循环也可以派上用场。
有的车辆虽然使用了防霾滤芯，但在大气污染情况下开启外循环也不能完全过滤空气中的有害物质，还加大了空调滤芯的负荷，缩短了使用寿命。
汽车在长时间驾驶时，车内的二氧化碳浓度升高，每隔一段时间要开启下外循环，让车内的空气保持清新，否则很容易引起疲劳驾驶;在晴好天气时，车窗出现雾气时，可以开启外循环降低车内的空气湿度，达到车窗除雾的目的。
A/C功能成摆设
A/C按键是控制空调压缩机的开关，而压缩机是用来制冷的，通常在夏天使用，所以在寒冷的冬季，A/C按键只是个摆设，完全无用武之地。
有些老司机冬天采用A/C制冷来除雾，实际是不可取的。雾是怎么行程的呢?水蒸气在玻璃表面遇冷，凝结成小水滴吸附在玻璃表面形成了雾。
压缩机制冷吹冷风固然能起作用，但寒冷的冬天你还不嫌冷是吧!压缩机的动力来自发动机，无疑又增加了油耗。
暖风从何而来
汽车的暖风和冷风工作原理不同，冷风是通过压缩机制冷而来;暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以对车辆油耗没有影响。
当冬天发动机刚启动时，水箱的温度很低，这时打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。
正确的做法是：先启动发动机，待水温指针到中间位置后，再打开暖风，把空气循环设置为外循环状态，让车内的空气与外界空气交换，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可，车内温度可迅速提升。
外循环
汽车内是一个密闭的独立空间，开启汽车空调并处于外循环状态下，可以让车外的空气进入到车内，实现空气交换。


内外循环空调按键
进入车内的空气要经过空调滤清器过滤，将空气中的杂质、颗粒过滤。
空调滤清器可分为普通型和活性炭型，普通型滤清器以无纺布等过滤材质为主体，可以将空气中的尘土、花粉等微小颗粒物过滤掉;活性炭型滤清器在夹层中均匀分布了活性炭物质，吸附微小颗粒、有害物质效果更好。
内循环
内循环状态下实际则是关闭了空调系统的进风通道，将汽车与外界空气隔绝，实现汽车空调在密闭下工作。
因为汽车风道关闭，车内空气没有与车外空气进行交换，所以车内的热量损失很少，理论状态下冬季开启内循环，车内温度上升更快。
内循环、外循环巧用
当遇到大气环境差、扬尘天气时，打开空调内循环，将污染源与车内隔绝，在地下车库这种汽车尾气浓度较高的地方，内循环也可以派上用场。
有的车辆虽然使用了防霾滤芯，但在大气污染情况下开启外循环也不能完全过滤空气中的有害物质，还加大了空调滤芯的负荷，缩短了使用寿命。
汽车在长时间驾驶时，车内的二氧化碳浓度升高，每隔一段时间要开启下外循环，让车内的空气保持清新，否则很容易引起疲劳驾驶;在晴好天气时，车窗出现雾气时，可以开启外循环降低车内的空气湿度，达到车窗除雾的目的。
A/C功能成摆设
A/C按键是控制空调压缩机的开关，而压缩机是用来制冷的，通常在夏天使用，所以在寒冷的冬季，A/C按键只是个摆设，完全无用武之地。
有些老司机冬天采用A/C制冷来除雾，实际是不可取的。雾是怎么行程的呢?水蒸气在玻璃表面遇冷，凝结成小水滴吸附在玻璃表面形成了雾。
压缩机制冷吹冷风固然能起作用，但寒冷的冬天你还不嫌冷是吧!压缩机的动力来自发动机，无疑又增加了油耗。
暖风从何而来
汽车的暖风和冷风工作原理不同，冷风是通过压缩机制冷而来;暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以对车辆油耗没有影响。
当冬天发动机刚启动时，水箱的温度很低，这时打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。
正确的做法是：先启动发动机，待水温指针到中间位置后，再打开暖风，把空气循环设置为外循环状态，让车内的空气与外界空气交换，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可，车内温度可迅速提升。
第2个回答 2020-10-24
应当先启动汽车，等待几分钟后，发动机开始预热，发动机温度指针到中间位置后，先打开空调制热，但同时把空气循环模式设置为外循环，从而把车内冷空气排出车外，5分钟后就可以重新设置为内循环了，就可以了。
注意：汽车没有制热功能，汽车空调是没有制热的功能的，汽车空调的暖风来自发动机的散热，所以冬天需要开启暖风的人不用担心会像夏天制冷那样增加额外的油耗，注意暖风开启的时间即可。同时也提醒大家注意，此文中所提到的空调制热，其实就是代表开启暖风。
冬天使用汽车空调要先预热发动机，车辆刚刚启动时，发动机的水温还没有上来，此时马上就打开空调制热会把里面原本就不多的热量吹散出去，每种车的每种发动机都会有其最适合工作的状态，如果温度太高或者太低，不仅会损坏发动机，同时也会增加油耗。
冬天汽车空调开什么模式，冬天汽车空调一般建议是交替使用内外循环的模式，就是车启动后先开启外循环，将车内冷空气先排出车外，再开启内循环，给车内升温。交替使用时，最好根据路况而定，在环境开阔又没有异味、无风沙的路面就可以开启外循环模式，如果是堵车、尾气排放严重或者是风沙很大的地方及时切换成内循环模式。
冬天汽车开空调如何除雾，冬天开启暖风空调，很多人都会发现玻璃上会起雾，因为内外的温差所致，而部分人选择关掉暖风或者用冷风除雾，这样的方法并不能完全除去雾气，一般建议是加大暖风风速，对着玻璃多吹一会儿，玻璃上的雾气就会消失了，也不会再反复出现。
注意：汽车没有制热功能，汽车空调是没有制热的功能的，汽车空调的暖风来自发动机的散热，所以冬天需要开启暖风的人不用担心会像夏天制冷那样增加额外的油耗，注意暖风开启的时间即可。同时也提醒大家注意，此文中所提到的空调制热，其实就是代表开启暖风。
冬天使用汽车空调要先预热发动机，车辆刚刚启动时，发动机的水温还没有上来，此时马上就打开空调制热会把里面原本就不多的热量吹散出去，每种车的每种发动机都会有其最适合工作的状态，如果温度太高或者太低，不仅会损坏发动机，同时也会增加油耗。
冬天汽车空调开什么模式，冬天汽车空调一般建议是交替使用内外循环的模式，就是车启动后先开启外循环，将车内冷空气先排出车外，再开启内循环，给车内升温。交替使用时，最好根据路况而定，在环境开阔又没有异味、无风沙的路面就可以开启外循环模式，如果是堵车、尾气排放严重或者是风沙很大的地方及时切换成内循环模式。
冬天汽车开空调如何除雾，冬天开启暖风空调，很多人都会发现玻璃上会起雾，因为内外的温差所致，而部分人选择关掉暖风或者用冷风除雾，这样的方法并不能完全除去雾气，一般建议是加大暖风风速，对着玻璃多吹一会儿，玻璃上的雾气就会消失了，也不会再反复出现。
第3个回答 2021-01-19
第4个回答 2022-07-17
汽车空调的正确使用方法如下。
1、打开ac开关，调整出风口选择旋钮，开冷风时将出风口向上吹，开暖风时将出风口向下吹；
2、调整风速开关，当车速低时将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足；
3、调整空气内外循环，刚进入车内时先打开车窗通风，并开启外循坏，把热气排除去，等车厢内温度下降后换成内循环；
4、调整冷暖切换调节旋钮。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
开车的时候使用一个小时空调就必须打开车窗让汽车通风十分钟，这样可以避免汽车的一氧化碳浓度提高，影响人的健康和驾驶安全。
1、打开ac开关，调整出风口选择旋钮，开冷风时将出风口向上吹，开暖风时将出风口向下吹；
2、调整风速开关，当车速低时将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足；
3、调整空气内外循环，刚进入车内时先打开车窗通风，并开启外循坏，把热气排除去，等车厢内温度下降后换成内循环；
4、调整冷暖切换调节旋钮。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
开车的时候使用一个小时空调就必须打开车窗让汽车通风十分钟，这样可以避免汽车的一氧化碳浓度提高，影响人的健康和驾驶安全。
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