手动挡松油门再踩油门有强烈的顿挫感是什么原因

五菱8座老之光面包车,我在农村,陡坡比较多,一般上陡坡都是用二挡或者一挡,想轻踩一点油门控制车速让车慢慢去,油门踩多了又太快,想松一点油门让车慢一点却突然慢下来,想再加点油门又很明显的往前冲一下,比如上一个陡坡,2挡冲上去,到了大弯道想松点油门减速,可是突然慢下来了,又想加油门就有很明显的冲刺了,有人座车上甚至会被吓到,我们村子下面的路很陡,就中间那一小段平一点,一般都是用一挡上来,到了中间那小段平的不想换二档,就一直用一挡,油门一直控制在某个位置,车的速度就正常,当到了中间那一小段平的时候,想松点油门让车慢慢走,就突然慢下来了,想轻轻加点油门又往前冲刺了,有很强烈的前后顿挫感,无论上坡还是平路,一二挡都有很明显的顿挫感,有时候一挡上坡,稍微平点了想换二档,踩离合器了,还感觉车子有加油门的声音

五菱低速档换挡顿挫,这是通病,其实这中间有很多是驾驶习惯造成的,在驾驶过程中,你确定做好以下几点,看看顿挫感是否有改善,第一,坚持用一档起步。第二,在换档时一定要掌握好发动机的转速,升档时要慢抬离合,一定要慢,不要放太快了,加挡发动机转数升高到1800的时候再换。第三,降档减速,我们要踩住离合,挂入所需档位,无需立即抬离合,而是等车子滑行到相应档位速度,再慢抬离合。
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