离合器片的更换不是基于时间,而是基于里程数。普通汽车在行驶10万公里左右时需要更换离合器片。离合器片的更换里程也与个人使用习惯有关。离合器有一个压盘,压盘与发动机飞轮固定,离合器盘位于压盘和飞轮之间。离合器片中部有花键,固定传动轴,传动轴是变速箱的动力输入轴。
采用半联动技术时,注意控制时间,注意隔油协调。随着离合器片的磨损,应正确调整离合器踏板的自由行程,否则离合器片将无法完全结合,从而发生打滑。如果离合器使用正确,离合器片可以长时间使用。如果使用不当,在行驶数万公里后可能需要更换离合器片。在正常行驶过程中,汽车上的离合器处于紧密接合状态,离合器不应打滑,因此在无任何情况发生时不要踩离合器。
驾驶时,除车辆需要踩下离合器踏板进行起步、换档和低速制动外,其他时间不要踩下离合器或将脚放在离合器踏板上。防止离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,避免离合器压缩弹簧退火等故障,也会导致油耗、车辆消耗和驾驶费用增加。在驾驶时,许多人习惯于将脚放在离合器上并处于半离合器状态,认为他们可以更方便地控制车辆,尤其是换档时,这个齿轮很容易磨损。
挂档并松开离合器,还有一个坏习惯,很容易发生在手动档位。高速时没有升档,低速时没有降档。这样的坏习惯很容易增加油耗或产生积碳并损坏发动机。经常踩离合器不仅用来踩酸脚,还容易烫伤离合器片。严格地说,这种操作不会损坏离合器本身,不会导致离合器片加速磨损。