【太平洋汽车网】全新调校后的第三代哈弗H6加速初段表现还是非常线性的，轻快的起步给足了驾驶者信心。平顺性表现虽然相比老款车型有了优化，但如果是激烈驾驶的话，初段升挡过程还是有些许的顿挫现象。车内静谧性表现值得肯定，当时速超过80km/h时，车内除了伴有少许风噪外，机舱座的隔音性和路面胎噪均有不错的抑制能力。
10万出头的SUV推荐哪一辆？相信只要提到SUV，都绕不过去长城哈弗这个品牌，因为这车真的不一般，是SUV界的销量冠军，超过了第二名1万多辆，哈弗H6的优点就是车足够大，外观内饰颜值高，坐进去舒服有面子，而且最重要的一点就是车子足够便宜，这么大的车放到合资车上至少得卖15万起步，而哈弗H6只要10万出头，不过哈弗的唯一缺点就是SUV全部都是H6换壳的感觉，即使是魏派这个豪华品牌，也是H6换壳的感觉，不过没关系，随着长城哈弗的技术储备越来越雄厚，相信日后哈弗会造出来更经典的车型，还有一个缺点就是为什么哈弗不生产轿车？以前长城是两条腿走路，摸着石头过河，不仅有SUV车型，还有轿车车型，现在反倒是停产轿车，全面生产SUV，一条腿走路的长城也因此和吉利长安奇瑞的较量中落了下风。