故障现象：高压泵泄漏，高压泵区域发生燃料损失。原因可能有几个。1、发动机611、612、613、668中，高压泵的低压配管区域和端盖可能发生泄漏。2、发动机628中，高压泵的低压配管区域可能会泄漏。3、发动机646.9、647、648、640、642、629，特别是车外温度较低时，软管-低压连接套管之间的连接可能发生泄漏。提示：旧型号Clic卡箍(黄色三角标记)的作用力太小(仅限引擎646、648)。4、在发动机646.8中，气缸盖与气缸体钢制壳体之间以及铝制法兰与气缸体钢制壳体之间的区域发生泄漏。5、高压泵泄漏(对所有发动机)。处理方法：一般应检查冷却液软管和V型张紧滑轮带是否被燃油弄湿。如果被燃料淋湿，则需要更换冷却液软管和V形张力滑轮带。1、发动机611、612、613、668、628根据诊断，如果是低压管路区域泄漏，只需更换供油/回油管路即可。2、发动机611、612、613、668为高压泵端盖泄漏时，按照维护说明(AR07.02-P-1022A)修理高压泵。3、发动机646.9、647、648、640、642、629经诊断从高压泵低压管路区域泄漏时，只需更换Clic卡箍和机油/回油软管。连接低压连接套筒后再次拔出会导致泄漏，因此请勿允许。软管卡箍无法保持张紧力，因此不允许进一步使用。如果仍然存在泄漏，更换六角形低压接管(仅限发动机OM648)。如果高压泵上有多边形低压管，则不能更换该低压管。此时请更换高压泵。提示：高压泵流量调节阀泄漏时检查O形圈，损坏时个别更换。流量控制阀损坏时，分别更换流量控制阀。不需要更换高压泵。4、诊断高压泵泄漏时，更换高压泵。如果流量控制阀只是损坏，则单独更换流量控制阀。5、诊断有高压泵泄漏时，更换高压泵，注明泄漏位置。
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