新车首保本田新飞度用什么机油最好？

Question

车子买来之后，自己一直都没有去做保养，对这方面的了解也不多。现在马上就要做首保了，不知道该用什么机油比较好，有推荐的不？

Answer 1

飞度原厂使用的是绿罐SN 0W-20级机油。新飞度使用原厂的绿罐机油就好，原厂的蓝罐机油性价比比较高，也可以换成原厂的蓝罐机油。不推荐使用金罐或者紫罐机油，这两种机油粘度较高，不适合飞度的1.5L发动机。当然，车主也可以根据自己的喜好去选择机油品牌。同样的，也不要选择沾度太高的机油。

本田飞度的1.5自吸发动机本身排量小，所以使用高粘度的机油对发动机动力影响比较大。虽然本田前段时间的机油门时间让不少本田车主担忧，但根据使用情况来看，飞度的发动机并没有出现类似的现象。从二手车市场上看，飞度拥有很高的保值率，就在于其不高的价位以及耐用实用的特点。新飞度的1.5自吸发动机属于地球梦系列产品，采用了缸内直喷技术，加上本身广汽本田的机油质量一般，所以定期更换机油颇为重要。

出于发动机结构比较紧密，其内部各零部件表面接触的距离较小，用低粘度机油可提高燃油经济性，且可以使引擎展示出最大的性能。

自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可使用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，最好使用全合成机油。

粘度等级的选择，一般冬天，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，拥有更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。对于高温粘度来说，一般使用的是润滑油粘度值为20的，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，可以适当增加机油粘度，例如使用0W30润滑油。

对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

Answer 2

1.该加什么标号（粘度等级）的机油？

这题有标准答案：看随车的用户手册。这是知道自己爱车所用机油标号最准确的方法，适用于绝大多数消费者，按照说明书推荐的粘度等级来购买，绝对没错。

2.不要再相信一些“老司机”的“参考答案”了。毕竟现在，随着汽车工业的发展，一些“老司机经验”就慢慢不准确了。德系就该用5W40或者5W40？不，大众现在一些发动机（好像是最新的第三代EA888）已经可以用0W20的机油了哦～

基本上整个行业趋势就是，所有厂商所用的机油粘度都会越来越低。因为更粘稠的机油，意味着发动机需要耗费更多的能源来泵送，所以越稀的机油就是能更加省油。现在大家都在努力往0W20甚至0W16这样的低粘度机油发展。如果现在谁家新出的发动机，还在坚持只能用高粘度机油，甚至可以从一定程度上认为，他们发动机技术有点落后。

该加什么类型（全合成、半合成，矿物）的机油？

我认为买自己买得起的最贵的就好。我觉得对于大部分消费者来说，这里只有一个考量因素，价格。全合成还是要贵一些的矿物油的价格没什么优势了，因为半合成也贵不了多少。当然全合成还是会贵一些，不过如果觉得全合成太贵，那买半合成也不错。他们在刚加入发动机的时候，性能差异不大。只是随着使用时间越来越长，两者的差距才会显现出来，且越拉越大。这不算什么问题，哪怕用矿物油，严格定期保养就行。

不过，如果你车的用车手册中要求加合成甚至全合成机油，还是应该听说明书的。一切都以说明书为准。

3.该加什么牌子的机油？

其实除了品牌，选机油还有一些其他考量的维度，不过品牌比较好入手：三大品牌壳牌美孚嘉实多，就类似宝马奔驰奥迪，没有谁绝对比谁更好，大家都挺好的。而其他一些耳熟能详的牌子，比如海湾、雪佛龙等等，只要能在各种标准认证中能评级够高（比如ACEA、API之类的分级标准，或者各大车企的推荐认证。其中ACEA评级和车企推荐认证更有参考价值），都是好机油。至于没听说过的奇怪机油，非常不推荐大家尝试使用。

4.现在在性能上被各家广泛认可的全合成基础油，PAO，基本都是美孚生产的。比如全合成的嘉实多极护，也需要问美孚买PAO基础油来调。而壳牌主推自己研发的合成基础油还太新了，性能估计不差，但是也需要时间来验证。 所以如果你不差钱，只想知道哪种机油最好，我推荐全合成的美孚和嘉实多，选择自己需要的粘度等级就好。

5.如果想更爱惜自己的车，又不喜欢美孚嘉实多，找ACEA和API等级高的机油（找罐子上有没有写类似A5/B5、SN、C1、C2、C3、C4之类的字眼，有就是等级高）就行。

Answer 3

保养及故障率

我是二代飞度1.3L手动挡车型，开了6年多了，至今没有出过问题，就是日常保养（就是首保在4S店，然后就都在外头保养了，东西是按着保养手册上的内容和时间换的）平时小保养用的嘉实多金嘉护0W30，加机滤和工时200块。可靠性上对这个车（仅限二代飞度1.3L手动）还是很满意的，其他车型仅仅开过，没有长时间使用，所以可靠性这个其他款没有深度了解。

驾驶感觉

自己开着还是挺顺手的，方向盘不重，变道也比较灵活，车小停车方便，ps车身是小，但是车加上后视镜的宽度要注意，后视镜其实挺大的，所以车比你想象的要宽。1.3的动力对于就是上下班代步完全够用，高速上最多跑过160，当时追着一个奔驰ml350。后面的悬挂比较硬，这个要注意。

油耗

说说你最关心的油耗问题，我的车日常市区开冬天5.6左右最高没有超过5.8，高速平均110的情况下5.3升，城际快速路平均时速80公里左右时，4.5升，以上都是表显的油耗，实际使用基本240块钱的油（一箱油）可以跑600公里。油耗自己参考，不同人不同驾驶习惯，不同变速箱，不同机油，不同路况都会有差异。以上数据仅代表个人的用车情况。

Answer 4

厂家优先推荐的是4s的原厂红桶超低粘度机油。广汽本田新款飞度，首保会免费送SN级0W-20标号的绿桶机油，还有就是广本的紫桶0w20全合成机油。其实你车机油的选择，你就按你车子保养手册上要求的机油的规格型号去选就是可以的。机油的选择其实跟气候温度季节有关系的。比如10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。扩展资料级别划分按粘度划分四冲程机油：四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。二冲程机油：二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类。二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20。粘度级的选择：SAE粘度代号：冷启动可靠点：冷启动可靠点是在临界泵送温度的+5°。在该温度范围下，汽车具有良好的技术状况，冷启动过程不产生任何问题。通常我们计算低温启动性，简单一点，W前面的数字加“-35°”就可以了。如“0W”就是最低可以在零下35度正常启动。

Answer 5

我之前在4s店做保养，用的都是原厂机油，说能到一万，实际上也就跑个八千多的样子，效果不是很好，而且价格也偏高。后面自己到汽修店做保养，更换成GT魔力红机油。现在自己一次可以到15000公里保养一次，效果比原厂好太多了。本回答被提问者采纳