汽车加油应不应该一次加满？
实际上这个事情，在网络上有些被妖魔化了。多简单的道理，有钱多加点，没钱少加点，要出远门多加点，不出远门少加点，就是这么简单。
有些人说，加油不能一次加满，因为汽油热胀冷缩，大热门的时候，汽油如果溢出来，容易自燃。你们见过有哪辆车是因为汽油加得太满自燃了？
还有人说，油箱加满导致燃油进入碳罐，燃油中杂质有堵塞碳罐进气口的隐患，但是实际上，油箱顶部为汽油蒸气预留了空间，并不会导致汽油溢出到碳罐之中，你把汽油加到跳枪，实际上仅仅加到了专门用于存放汽油蒸汽的空间那里。实际上，如果你不是把汽油加到跳枪之后，又把车摇了几下，再把汽油加到跳枪，一般情况下，你的汽油都不可能加到那么满的，因为所有的家用车，都有一个装置，叫做碳罐。
你能想到的，工程师早就想到了，因为考虑到汽油易挥发易燃，如果汽油加得过满，汽油挥发产生的气体会对油箱造成一定压力，压力过大容易产生危险，早期，工程师是把油箱盖设置成限压阀，当油箱里面的汽油压力较大，限压阀就会打开，把汽油中挥发的气体排出车外，但是这样做，一是污染大气，二是如果遇到明火可能发生危险，三是对汽油来说，是一种浪费，因此，工程师就发明了碳罐。
碳罐就是由吸附性很强的活性炭组成的，油箱设立了一个储存汽油蒸汽的空间，再通过管子把这些蒸汽排到碳罐里吸附起来，等到汽车发动的时候，碳罐吸收的汽油蒸汽，再进入进气歧管，实现环保节油的目的。
因此，你以为的把油加满，实际上并没有把油箱填满，只不过加到了车企给油箱设定的预设位置而已，因此即使你加油加到跳枪，也不会对汽车造成任何损伤。
还有一种说法，是满油行驶油耗会更高，如果真要去较真的话，这话说得没错，但是一般的家用车油箱一般是40-50升，一升汽油大约重0.725千克，就算多加个20升，也就是30斤左右的重量，对于1吨以上的汽车而言微乎其微，与其去计算这个，不如少在后备箱装点杂物，或者短途行驶把备胎取下来。
因此，关于汽车加油应不应该一次加满，我们的建议就是，趁油价便宜的时候可以加满，出远门或者加油站太远的时候，一次也可以多加点，把油箱加满，平时加不加满完全看心情，不要听网上那些耸人听闻的文章，汽车就是个代步工具，别把它当爹一样伺候。
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加多少油？
跑市区的话，加到油箱的1/3或2/3就好。因为市区行车红绿灯较多，经常走走停停，实在没有必要加满油箱。加满油反而会增加引擎的负荷，以致油耗增大。况且市区加油站分布多，完全没必要担心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗尽之后再加，当燃油表指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油了。
加油的话建议以“升”来加油，最好是以10升为单位，比如10升、20升、30升以此类推。加油时千万不要直接说“加多少钱”，因为四舍五入以后，不是少加，就是少加，绝对不会多加，会无形中损失你的money。加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。本回答被网友采纳
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