刚上市就降3.5万,2021款奔驰E级,不比宝马5系香吗?

如题所述

哈喽大家好,欢迎收看这一期的“百色车视”。预算40万想入手一台豪华中型轿车,对于百分之九十以上的消费者来说,备选名单里自然是少不了 å¥”é©°E级、宝马5系以及奥迪A6L。昨天也是收到了咱们百色一位粉丝的留言,说预算40万左右,近期想入手一台奔驰E级或者宝马5系。这几年生意也已经慢慢起色,想把跟了自己打拼5年的别克凯越给换下来,一是为了撑门面,二是为了犒劳自己以及能给人家有个更加舒适的出行工具。

前前后后也对比过奔驰E级和宝马5系,什么说呢?各有千秋吧,如果是动力以及操控方面的话,肯定宝马5系,不过到店看过实车之后觉得新E级蛮符合自己的胃口,虽然入门款只搭载了一台1.5T发动机,但是在燃油经济性以及门面需求等方面不得不向奔驰E级妥协,所以想问问咱们百色地区对于这款车型的一些优惠信息。

以上就是这位粉丝的一些留言诉求,针对这位粉丝的需求,今天小编也是到了咱们百色一家最大的奔驰4S店了解情况,毕竟是熟人了嘛,一些优惠政策店里肯定也是不会藏着噎着,直奔主题,就拿2021款 å¥”é©°E 260 L运动型这款车型为例,指导价为43.08万,目前优惠幅度在3.5万左右,也就是说裸车价为39.58万左右。

其实不瞒大家说,新E级那会刚刚发布官图的时候,我也在纳闷,这设计师是宝马那边派过去的吧,还是设计师喝高了?不过当看到实车的时候,越看越有味,确实没有图片上显得那么的小气。

外观最大的变化就是前进气格栅与两侧大灯采用了全新的设计,另外尾灯组同样也采用了全新的设计,颇有几分小全新奔驰S级的感觉,简单一句话来形容就是少了几分庄重感以及大气感,多了几分运动感,至于这次换代有没有搞砸,就交给市场去验证吧。

内饰的整体布局与上一代车型基本保持一致,最大的变化就是方向盘换装了全新样式,至于好不好看,还是你们说了算,毕竟每个人的审美标准都不一样。另外就是空间方面的表现了,毋庸置疑,作为一台C级车,空间方面基本能够满足国内大部分消费者的用车标准,没啥好介绍的。

动力方面,2021款 å¥”é©°E 260 L运动型搭载了一台1.5T涡轮增压+48V轻混系统,最大输出184匹马力,峰值扭矩280N·m,传动部分匹配的是一台9挡手自一体变速箱,百公里加速8.7秒,综合百公里最低油耗6.8L。

好了,以上就是2021款 å¥”é©°E 260 L运动型的一些基本信息。如果您也想了解更多当地汽车行情,记得关注“百色车视”或者留言评论,咱们下一期再见。

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