把兰博基尼当成长安金牛座,同样也是因为车标比较像,容易让不懂车的人,以为是兰博基尼出豪华面包车了。CC当时低配落地也差不多30万的价格虽也不算便宜,也的确是台好车,但是也不至于是”豪车“,不过被误认为是豪车倒是很常见。虽然众泰可以在外观上改的像保时捷,但是车辆的整体质量和动力总成肯定是不一样的,在新车上市后,众泰就爆出了很多质量问题,整体的市场表现也急转直下。
GTR和辉腾等豪车都被认为是10多万的买菜车,而反过来10多万的车型却被认为是几百万的豪车,这就是懂车跟不懂车的区别。奥迪Q3,豪华紧凑SUV,着实骗了不少吃瓜群众的车,这个紧凑豪华车,比丰田RAV4,本田CRV都没贵多少钱,优惠后19.7万裸车!有人看见挂着BBA车标的车型,就称之为豪车,其实根本不是那么回事。在BBA旗下,也有很多小型、紧凑级车型,比如奔驰A160、B180、CLA,宝马1系、2系,奥迪A3、Q3等。
奥迪A1,A3等等在终端价便都是不错的,A3甚至到达落地18万的价格,比很多合资中等品牌还便宜,可是人家还是奥迪,在不是很懂车的人眼里就是豪车。像英菲尼迪和奇瑞的车标,还有讴歌和本田的车标,这些个车标的相似度很高,也搞不清到底是谁模仿了谁。他们之间的价格尽管悬殊也不是很大,但也是豪车和普通车之间的区别。
现在对于“豪车”这个词也是缺乏一个标准的,每个人的看法可能也不太一样,一般我们把豪华品牌的车型叫作“豪车”,不过现在豪华品牌车型的价格也是在不断下探了。