80年代的自行车的价钱相当于现代的40000元左右。上世纪的八十年代，男女双方想要结婚，男方需要准备三大件，这三大件分别是：自行车、缝纫机、手表，再加上收音机就称为“三转一响”。而在三大件或者说三转一响中的自行车在那个物件稀缺的年代，还是可以算是属于稀缺货的。
那个年代，有一辆自行车就是一件很值得炫耀的事情。八十年代的时候，凤凰牌的自行车可以算是国内比较著名的一个国产品牌了。那个时候的国家还处于刚刚改革的时期，自行车还位于奢侈品的范畴之内。可以说，在那个年代里，拥有一辆自行车，就可以算是土豪大户了，相当的长脸。
买自行车不单单只有钱就可以，还需要有代车票。那个时期的国家还属于计划经济体制，买粮食需要粮票，而买自行车不单单需要钱，还要有代车票，才能买到一辆自行车。在那个年代，普通工人的一个月工资大概36块钱，那些还是在国企工作的才有这么多。而买一辆自行车需要150块左右，但是还有代车票，两者加起来就大概需要花费200块左右才能购得一辆自行车。
需要不吃不喝才能在五六个月买到一辆自行车。八十年代的工资平均是四十块，自行车价格是200块左右。想要买一辆自行车要不吃不喝五六个月，但是人怎么可能可以五六个月不吃不喝，所以一个普通工人想要买一辆自行车怎么说至少也要七个月以上。现在的年代，一个月工资是4500块左右，五个月是22500块左右，也就是200块相当于现在的22500块。
按照这样子的通货膨胀，八十年代的自行车只会越来越贵。在那个年代200块的自行车，随着社会的发展，这个价钱只会越来越高，慢慢的可能会接近一辆小车的价格。
80年代的自行车可不是有钱就能够买到，还需要凭票购买，而永久自行车的价格在150到180元之间，如果我们将自行车的价值按照今天价格进行换算，那么一辆永久牌自行车的价格大概在三万元左右。
1、按照工时估算价格
八十年代的工人工资为36元左右，我们假设一辆自行车的价格为180元，那么基本上我们需要攒钱半年才能够买一辆自行车，以现在的时间进行换算，我们一个月赚5000元，那么六个月就是三万元，这是按照一般收入进行计算，八十年代的农村是赚工分的，一天也就是赚几毛钱。
2、永久自行车的无形价值
在我们今天看来永久自行车可能只是一辆普通的自行车，用价值衡量也就是三万元左右，但是在八十年代，你有钱不一定能够买到自行车，一般都是通过车票进行购买，虽然三万元的价格在现在也就是购买一辆面包车，但是在当时无形价值却远远不止于此，如果上下班你骑着一辆永久牌自行车，无异于是开着现在宝马车去上下班，非常有面子。
3、品牌质量价值
永久牌自行车在八十年代属于一线品牌，自行车的质量非常好，远远不是其他二线品牌能够比肩的。在同类型自行车之间，永久牌自行车使用的寿命也要远远好于其他自行车，所以其价值也就比较高。
如果一辆八十年代的永久牌自行车放到今天，按照当时的价格比例来换算在三万元左右，按照其真实价值在1000元之内，但是如果遇到喜爱这辆车的人，其价值将会大大增加。
上世纪八十年代，正是我国自行车销售的黄金时期，在那个年代，一辆自行车就相当于现在的私家车。人们耳熟能详的自行车品牌，比如永久、凤凰、飞鸽等等，逐渐进入了城市的每户人家，渐渐成为了当时人们代步的最佳工具。
在那个年代，一辆自行车的价格可不便宜，据统计，当时一辆大品牌的自行车的价格达到了惊人的150元，而且一般人还买不到，还得靠关系才能买到，可想而知自行车的珍贵。
在八十年代初期，中国家庭的年平均工资才不到800元，平均下来一个月也才70块左右，就算是到了八十年代末期，中国家庭的年平均工资也在2000元，也就是说一个月才160元左右。
从这里可以看出，在八十年代初期，至少两个月的工资才能买到一辆自行车，就算是八十年代末期，要买到一个像样的自行车，也要一个月的工资。
为了直观对比，我们不妨来看看当时的物价：
在八十年代初期，小学学费差不多是一年几块钱，医院挂号费只要三毛，电影票差不多两毛，水费一毛一吨，大米两毛一斤，猪肉接近一元一斤。
所以，这样一比较，现在的物价相较于八十年代初期的物价，至少上涨了30倍左右，所以那个时候的150元，相当于现在的4500元，放到今天，可以买一个高档的手机和中档的笔记本电脑。
可想而知，在当时要买到一辆自行车，花费是相当高的。
在80年代一辆永久自行车需要160块钱左右，而当时人们打工一天只有8毛钱，也就是说如果在那时候想买一辆自行车的话，需要不吃不喝的工作200多天才行。按原来那样算的话，现在农民工一天工资大概在200块钱左右，现在人不吃不喝，工作200天的话能挣4万块钱，也就是说80年代的一辆永久牌自行车相当于现在的4万块钱。
在80年代拥有一辆自行车，他不仅是交通工具，更是一份荣誉。在那个时候能够骑上永久牌自行车，就觉得那个人非常的有钱，因为在那时候永久牌的自行车不仅贵，而且也是非常难得的。这样的自行车在当时可以算是娶媳妇儿比较撑场面的一个东西了，而且也是当时号称四大件之一的重要东西。当时一辆永久牌自行车的大概价格在160~180多元，虽然这中间有20元的差价，可是当时在一个普通人家里，这20块钱是一个工作比较好的人一个月的工资。
160块钱到永久牌自行车估算价值是不准确的，因为在80年代，如果想买一辆永久牌自行车是必须有永久牌自行车票的，只要有票的人才能够买到自行车。如果在那时候想娶媳妇儿有面子要铁了心买永久牌自行车的话，也可以看看上海自行车厂有没有熟人，如果有的话让他帮忙上报告去组装一辆车。这个组装车就是各个部件生产线挑出来的有毛病的零件，然后组装到一起，虽然有毛病是不能出售的，但是功能是完全不影响的，也是当时人们娶媳妇儿的首选。
就是现在我们觉得一个小小的永久牌自行车在当时，如果能骑上这辆车的人是非常有面子的，也是特别自豪的。
二十世纪八十年代，中国曾经被称作“自行车的王国”，人们出行的主要交通工具之一，成为街上一道不可或缺的风景。
1986年12月1日，中国第一个自行车生产集团——“永久”自行车集团成立。自此以后，“永久”牌自行车就成为了那一代人抹不去的记忆，同时也成为上世纪八十年代老百姓心中衡量生活水平的标准之一。
我出生于80年代农村，因为村里崎岖山路较多，也不方便骑自行车，小时候记得村里能买上自行车的人不多，后来稍大一点的年轻人到广东打工，回去有买自行车的，看他们在老家稍微平整一点的晒谷场上练习，晒谷场不大，一圈又一圈的绕圈圈，一不小心就会摔到田里去，逗得我们一群围观的小孩哈哈大笑。
至于那时候自行车的价格，我已经记不清楚了。经过与身边年长一些人的交谈，得知80年代一辆永久牌自行车的价格大概是180元-300元不等。
86年左右企业普通职工月工资是30-60元左右，年平均工资也就360-720元左右，2018年全国规模以上企业就业人员年平均工资为68380元，根据工资水平计算，涨了将近100倍，以此推算，当时一辆自行车的价格相当于现在的18000元-30000元。
当时米价约为0.15元/斤，现在的米价普遍3元-10元不等，上涨了20-70倍，以此推算，一辆自行车到现在值3600-21000元。
当时的肉价约为0.5元/斤，现在的肉价约为30元/斤，上涨60倍，以此推算，一辆自行车到现在值10800元-18000元。
1986年 街边 早餐 ：（二两粮票）油条加1碗豆腐脑，花掉人民币0.26元至0.30元。2019年广州街边早餐：2根油条加1婉豆腐脑（油条2元1根，豆腐脑5-10元），花掉人民币合计9-14元。上涨30-40倍，以此推算，一辆自行车到现在价值5400元-12000元。
所以根据当时物价水平和现在的物价水平相比较，当时的一辆自行车大概能相当于现在的两三万块钱左右。