第3个回答 2021-11-29
按计划，到2025年，我国职业本科教育招生规模不低于高等职业教育招生规模的10%，职业教育吸引力和培养质量显著提高。到2035年，我国职业教育整体水平进入世界前列，技术技能人才社会地位将大幅提升。
作为“快速成长中的万亿级市场”，汽车后市场迎来了配件生产商、互联网大厂以及保险公司、造车新势力等大量“新玩家”。尽管商业模式不同，但这些“新玩家”均尝试着通过基于互联网技术的模式创新来改善目前的消费痛点，进而占领市场，促进行业纵向整合加速。而像途虎养车这样的“老玩家”，已提前开始关注人才培养转型升级，扎实推进校企合作、产教融合，培养输送专业人才，让行业“缺人”成为过去式。
随着我国汽车保有量的日益增长，越来越多的目光投向了以维修、保养为主的汽车后市场。而就像“双11”改变了人们的购物习惯，为一批批快递小哥、带货主播提供了舞台，那么正处于数字化变革前夜的汽车后市场，则为青年技能成才敲开了一扇门。
不久前，在上海举办的一场王牌汽车技师挑战赛上，28位从全国各地脱颖而出的青年汽修人才找到了这样的舞台。
随着各位参赛者手中的工具上下翻飞，排查故障、机油机滤竞速施工、轮胎竞速等一个个科目都被按时完成。无论是从消费者的视角考量，还是以比赛的严苛标准进行筛选，参赛者的“作品”都严丝合缝，车身内外干净整洁，各种工具摆放得整齐有序，与人们对汽车维修车间“脏乱差”的刻板印象迥然不同。
从某种意义上来说，这些脸上还带着些许青涩的青年汽修工人就像维持企业运转、促进产业生长的血细胞。每年都有不少青年人从技术学校走进维修车间，成为汽车后市场这片大蓝海的新浪花。他们将自己的智慧和汗水倾洒在每一个订单中，再把修复如初的汽车送还到消费者手中，同时收获了报酬和获得感，日子也有了更多奔头。
公安部发布的统计数据显示，截至2021年9月，全国机动车保有量达3.9亿辆，其中汽车2.97亿辆。今年前三季度，全国新注册登记机动车2753万辆，同比增加436.3万辆，增长18.83%。随着汽车保有量的上升，汽车维修保养需求也大幅增加。《2020中国汽车后市场白皮书》报告，预计2025年，中国汽车后市场规模将达1.7万亿元。有数据显示，近年来我国汽修人才需求量缺口已达到150多万人。
“青年技师人才是汽车后市场发展的重要基石。”正如途虎养车创始人兼CEO陈敏所说，只有青年人才像源源不断的活水一样不断涌现，才能真正激发中国汽车后市场转型升级的内生力。
扭转轻视技能的观念需要哪几步

作为“快速成长中的万亿级市场”，汽车后市场迎来了配件生产商、互联网大厂以及保险公司、造车新势力等大量“新玩家”。而像途虎养车这样的“老玩家”，已提前开始关注人才培养转型升级，扎实推进校企合作、产教融合，培养输送专业人才，让行业“缺人”成为过去式。
和所有职业技能大赛一样，此次第三届王牌技师挑战赛也吸引了一大批热爱钻研技能、追求提高技能的青年技术工人参加比拼。他们中既有连续三次参赛的“老将”，也有刚从技校毕业不久的新面孔。据了解，此次大赛共吸引了来自全国的4000多名选手参赛，其中95后占了一大半。
最终，来自途虎养车工场店西安丈八东路店的武鑫摘得桂冠。尽管在各种刁钻、严苛的比赛项目前游刃有余，这位陕西小伙的获奖感言却显得格外简单：“汽修行业就得靠技术说话。”
15岁那年，武鑫开始在西安周边的县城汽修店里当学徒，21岁时到西安加入了途虎养车，一路从汽修工成长为4家门店的技术主管。在带着奖牌返回西安时，他感慨说：“这次获奖既是对我的认可，也是一种激励。在以后的工作中，希望我能把每一次工作都当成比赛，在专业方面取得更大的进步。”
生于1998年的见习生王洋是一名标准的“汽修后浪”，因为从小喜欢汽车，他一毕业就加入了途虎养车。
“参加这次比赛主要想锻炼一下自己，向那些专业的前辈学习。”在“故障诊断”环节，王洋只用了不到10分钟的时间，就检查出车辆的故障来源，并成功修复。
比赛中让王洋印象深刻的还有这样一个细节：除了给获得好名次的金牌技师们颁发荣誉证书，陈敏还专门为在“720”郑州暴雨期间参与救援的汽修技师颁了奖。“当时陈总说，‘感谢大家在危难之际的挺身而出’，他还鼓励途虎人要勇于奉献。”
由于遭遇历史极值暴雨，7月20日后河南省郑州市等多地市内道路积水严重，行车困难，不少车辆因涉水导致熄火。有业内人士估算，受灾车辆或达到上百万辆之多。

由于技术复杂，汽车维修、保养行业有一定的复杂性。更重要的是，客户的需求和市场的发展必然促进技术更新迭代、行业标准不断规范和进步，同时也推动着汽修人才的职业化、专业化