制动力不足、制动效能减弱的原因是什么?

如题所述

空气压力不足(气压式),储油池油平面过低(液压式)。踏板自由行程过 控制阀摸片破裂或凹陷(气压式),主缸活塞皮碗漏油(液压式)。制动气室摸片或损坏(气压式),轮缸活塞皮碗漏油(液压式)。控制阀的排气阀密封不良(气压式)。管子接头松动或管子破裂漏气或漏油。制动蹄片与制动间隙调整不当,蹄皮上占有油油污或泥水。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2022-01-10
1、油质过脏,导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大,时间一久,踩刹车无效且油泵易损坏。
2、油品质过低或时间过长变质,而导致易腐蚀总泵里的密封皮碗,久了就会造成密封不良,无法封油而无油压。
3、经常缺油或干磨会造成皮碗磨损。
4、频繁使用刹车也会对刹车无利。
第2个回答  2022-01-09
你好 轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和制动不回。这三种故障轻则毁损车辆,重则影响行车安全,需尽早处理。
1.故障现象:踩制动踏板,踏板不升高,无阻力。
判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。
2.故障现象:制动踏板踩到底,制动效果不好;连续制动,效果无改善,且踏板逐渐升高。
判断原因:制动系统内混有气体。
3.故障现象:连续踩制动,踏板回位升高,制动效果有改善。
判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。
4.故障现象:连续踩制动,踏板位置升高,并有下沉感。 判断原因:漏油。
5.故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬。
判断原因:总泵堵塞。
6.故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好。
判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
7.故障现象:制动跑偏。
判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。
8.故障现象:车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热。
判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。
9.故障现象:制动踏板自由行程过小。 处理方法:需调整。
10.故障现象:制动液液面回升缓慢。
处理方法:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵
第3个回答  2022-01-09
制动力不足的原因以及排除方法如下:
1、连续踩下动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为du动系统内有空气,这时应对动系统进行排气;
2、一脚动不灵,但连续踩几次踏板时动效果很好,一般为动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理;
3、踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。
第4个回答  2022-01-09
制动力不足效能减弱的原因是刹车系统的刹车片磨损到最低限度,刹车油的含水量增加需要更换 。这两个问题是最常见的 其他需要到店检修排查