怎样判断汽车防冻液需要更换
汽车冷却液对发动机非常重要，不同品牌、不同车型、不同定位车型对防冻液的更换周期有不同的要求，有长的也有短的，有些长效防冻液的更换周期可达几十公里，有些短效防冻液的更换周期可能只有几万公里。
其实，发动机的防冻液不是定期保养项目，而是检查保养项目，很多车企在使用说明书中并没有明确说明，只是规定要定期补充和检查，这也是造成用户困惑的主要原因，大多数家庭汽车每两年或40,000公里更换一次。
当然，这只是一个参考更换周期，可以根据实际使用情况进行更换，因为多跑10到2000万公里或者延长使用周期一年一年左右问题不大一半，如果汽车强度大，可以提前更换。
最直观的方法就是观察水箱的副水壶，辅助水壶一般有最小和最大两个刻度，只需将其添加到上层即可，如果添加更多，这不是问题。水箱副水壶上有排水孔，打开汽车的引擎盖，可以看到一个透明的塑料罐，这就是防冻液罐。
水壶会标有最高值和最低值两条刻度线，只要低于最低刻度线，就会补充，防冻液是有颜色的，观察起来更清晰，这也是防冻液做成彩色的原因之一，还有一个原因就是防冻液分很多种，虽然都可以起到防冻降温的作用，但是成分却完全不同。
不同型号的防冻液不能混用，否则会发生化学反应，轻则减弱效果，重则损坏发动机，因此，防冻液厂家会用不同的颜色来区分不同成分的防冻液，车主在添加防冻液时应选择相同品牌和颜色的防冻液。
如果他们真的不懂，去4S店买原厂的防冻液加进去，就不会出问题了，为什么要加防冻液，因为防冻液里有水，水在高温下会蒸发，此外，一些长期使用的汽车的冷却系统老化，可能会漏水。
有的车发动机高温时，防冻液会从泄压机构喷出，这些情况会导致防冻液用量不足，如果膨胀罐盖子密封严实，而且盖子上没有管子，散热器上也没有盖子，那么你的车是压力式膨胀罐，直接往膨胀罐里加防冻液就可以了。
但一定要注意等发动机温度下降后再拧开盖子添加，膨胀罐内的压力很高，高温防冻液可能会在打开盖子的一瞬间喷出，更换防冻液时，如更换质量较好的防冻液，可延长更换周期。
除了防冻液寿命到了需要更换外，另外，当车内环境温度发生明显变化时，也需要更换防冻液，比如某车在广东开了很多年，就改成东北地区了，那么车主首先要做的就是更换防冻液，因为冬天受温度的影响，肯定不行。
车主还应注意不要混用不同颜色的冷却液，不同品牌的冷却液和不同颜色的冷却液混用，容易产生沉淀、气泡等化学反应，从而降低冷却液的性能，不同的品牌使用不同的添加剂。
如果混合在一起，可能会导致橡胶密封圈损坏，甚至会导致水泵水封和焊缝渗漏等问题，即使是同一种颜色，没有把握也不要轻易尝试。
不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正
常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。
防冻冷却液该如何选择? 相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。