怎样判断汽车防冻液需要更换
汽车冷却液对发动机非常重要,不同品牌、不同车型、不同定位车型对防冻液的更换周期有不同的要求,有长的也有短的,有些长效防冻液的更换周期可达几十公里,有些短效防冻液的更换周期可能只有几万公里。
其实,发动机的防冻液不是定期保养项目,而是检查保养项目,很多车企在使用说明书中并没有明确说明,只是规定要定期补充和检查,这也是造成用户困惑的主要原因,大多数家庭汽车每两年或40,000公里更换一次。
当然,这只是一个参考更换周期,可以根据实际使用情况进行更换,因为多跑10到2000万公里或者延长使用周期一年一年左右问题不大一半,如果汽车强度大,可以提前更换。
最直观的方法就是观察水箱的副水壶,辅助水壶一般有最小和最大两个刻度,只需将其添加到上层即可,如果添加更多,这不是问题。水箱副水壶上有排水孔,打开汽车的引擎盖,可以看到一个透明的塑料罐,这就是防冻液罐。
水壶会标有最高值和最低值两条刻度线,只要低于最低刻度线,就会补充,防冻液是有颜色的,观察起来更清晰,这也是防冻液做成彩色的原因之一,还有一个原因就是防冻液分很多种,虽然都可以起到防冻降温的作用,但是成分却完全不同。
不同型号的防冻液不能混用,否则会发生化学反应,轻则减弱效果,重则损坏发动机,因此,防冻液厂家会用不同的颜色来区分不同成分的防冻液,车主在添加防冻液时应选择相同品牌和颜色的防冻液。
如果他们真的不懂,去4S店买原厂的防冻液加进去,就不会出问题了,为什么要加防冻液,因为防冻液里有水,水在高温下会蒸发,此外,一些长期使用的汽车的冷却系统老化,可能会漏水。
有的车发动机高温时,防冻液会从泄压机构喷出,这些情况会导致防冻液用量不足,如果膨胀罐盖子密封严实,而且盖子上没有管子,散热器上也没有盖子,那么你的车是压力式膨胀罐,直接往膨胀罐里加防冻液就可以了。
但一定要注意等发动机温度下降后再拧开盖子添加,膨胀罐内的压力很高,高温防冻液可能会在打开盖子的一瞬间喷出,更换防冻液时,如更换质量较好的防冻液,可延长更换周期。
除了防冻液寿命到了需要更换外,另外,当车内环境温度发生明显变化时,也需要更换防冻液,比如某车在广东开了很多年,就改成东北地区了,那么车主首先要做的就是更换防冻液,因为冬天受温度的影响,肯定不行。
车主还应注意不要混用不同颜色的冷却液,不同品牌的冷却液和不同颜色的冷却液混用,容易产生沉淀、气泡等化学反应,从而降低冷却液的性能,不同的品牌使用不同的添加剂。
如果混合在一起,可能会导致橡胶密封圈损坏,甚至会导致水泵水封和焊缝渗漏等问题,即使是同一种颜色,没有把握也不要轻易尝试。