捷安特ATX660平时骑马路可以，上山玩行不行

Question

如题所述

Answer 1

不行。车架、前叉、刹车、变速套件和传动系统，包括细微的把组等都不适合；且不说骑行体验，就说安全性就不行。先且不要说进山，马路边上有一些可以骑进去的草地（可以说是最初级的XC——即“越野”场合），你试下行不行。即便是XC玩家在草地上骑，也不会用ATX（美利达的勇士等同）这样的“山地车”，手腕都受不了，也许跳链导致摔车。就说前叉和后拨，ATX上配置的，就根本不适于越野。越野中 跳链后如果链条卡死在牙盘之间 那可能是要命的事。。。无论捷安特、美利达（两个是国际一线），或是国内的XDS这样很大的牌子（XDS如今也有一万多的碳架XC竞技级山地车了），他们的一两千块都不是真正意义的山地车（为了赚钱 针对低消费的内销市场做的而已）。差不多要三千块的才算是真正的山地车，崎岖山路可以走一走。而且山地车是分为“硬尾”和“软尾”两大类型的（捷安特的ATX、XTC、XTC C、XTC SLR、XTC ADV这五大系列都是硬尾），越野 进山（玩家话“草山”）的骑软尾更适合，不过入门级软尾（就是娱乐的，在草地上骑，达不到草山、窜林道的程度）起码也要4-5000块。针对林道骑行的软尾要过万；真正能“草山”的软尾（即DH级山地车），结构强度和摩托车差不多了，一万多还是入门。

Answer 2

V刹款可以，碟刹款需要改成金属烧结来令片，那种树脂的半金属来令片是单车下山杀手，烧化瞬间失去刹车