第1个回答 2022-06-16
发动机作为汽车的心脏,承受了太多压力。所以偶尔罢工,也是因为累坏了。发动机多缸失火是最为严重的罢工行为,这里就为大家讲解下多缸失火的主要原因。
多缸失火是什么原因
1、火花塞接触不良,某一瞬间点不了火,就会出现缺缸的现象。
2、喷油嘴自感电压过高,导致下个工作循环发生卡滞的现象。
3、电脑版内部三极管散热不良,导致点火线圈不工作。
4、缸内压力不足,点火失败。
多缸失火的维修思路
1、检查电路是否老化,出现破皮漏电。检测确认后重新接线修复。
2、点火线圈或火花塞的内部元器件损坏,检测确认后更换。
3、插接件松动,将各个接触点进行手动的加固。
4、油路堵塞导致供油不顺畅,检查油路。
5、检查缸压大小以及正时系统点火时刻是否准确。
6、排除是否使用了劣质的机油,到时冷却润滑功能失效。
汽车出现多缸失火的现象可能是因为汽车的电器线路老化、漏电等,或者是间断性的点火故障,还可能是点火线圈或者火花塞出现故障,导致点火不良,还可能是线路松动导致的。汽车采用的发动机根据缸数的不同可以分为多缸发动机和单缸发动机,单缸发动机是所有发动机中最简单的一种类型,在工作状态下,曲轴每转一圈,气缸内的混合气体燃烧一次,但是单缸发动机的工作状态不稳定,转速波动比较大,制造成本比较低,维护不复杂,是中低型车辆发动机的首选。多缸发动机是指拥有两个或两个以上气缸的发动机,气缸排列在一个集体内,采用一根曲轴输出动力组成,多缸发动机的气缸排列顺序有直列、V型和水平对置等形式。