第1个回答 2009-03-18
学车不一定就要大的考场 ， 因为大的考场人太多，教练忙不过来~ 有时候是自己练----自己练个鬼啊，自己会还练个屁，有时候是一大群人等一辆车，如果 5个人等，你想练半个小时，那你就得等2.5个小时，，所以你自己去看一看， 不太差的就行，偏僻一点的场子反而大些，练习的机会也多些
至于学费，那收的一大部分都是学校的利润，是可以讲价的，就好象菜市场买菜似的， 不压价你就吃亏，压了价你还的问清楚包括什么项目，不包括什么项目， 要不到时候扯起来没的说，最好是直接写在发票或者收据上----另外，如果学费可以拖延的话你尽管拖延一阵子，不是教你懒他， 是因为钱交完了，学校的钱赚到手了，管不管你是他们的事情了，有钱也说不够，分期付。
至于时间，速度快的，一个半月就完了， 那代表你驾车已经很稳当了， 很有信心，经常有时间练车，，如果不----或者其中一门补考，那么往上加一个月，两门，加2个月咯~本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-03-18
一楼同学写的挺详细了，建议选规模大的驾校，交通方便的话最好选考试举办方的驾校。（注意：虽然教练说会接送，但也可能会放鸽子让你自己去）
其他注意点：
1.【报名费用】
一般学费4000左右（3700也有看到过），加上体检费（￥100），模拟考练习费（￥40-60左右练一次），中饭请客教练（如果是下午练可以省去），补考费（忘了，好象是百来块），作弊贿赂（每门考试￥100-200）。总之到你拿到驾照为止所有费用加起来在5000左右。
2.【该教练所带学员数】
要问清楚，一般教练只许带4人，但也有带5-6人的，人越多等的时间越长。
3.【桩考、小路考的考试场地】
如果你所在的驾校正好是考试举办方，那考试时你的驾校应该是排在第一个考试的，我当时的驾校因为和考试驾校关系差被排在很后面，从早上7：30等到下午两点才进考场，暴郁闷，还好一辈子只学一次。
good luck！
第3个回答 2019-10-28
坐标上海，驾校爱民，6月19日科目一99分一次过；6月28号开始练车科目二，7月18日90分一次过，没用补考机会；8月10日上周五科目三100分一次过。后天早上考科目四，基本不会有问题，模拟答题基本上都是96到100分，所以很快就可以拿到驾照了。全程学车非常愉快，可以说说我的经历给大家参考。 我53岁今天，属于大龄学车了吧，记忆力不太好，这在后来学车的时候感觉有点深，劣势。因为上海交通太发达，没有想过学车，因为后面可能要小孩的原因，有个车方便些，就想起来学车。于是6月就报了名。说下我的驾校选择经验。 一开始完全对驾校，学车没有概念，完全没有碰过方向盘的那种。因为刚刚开始的时候只知道以前身边人说教练可凶，骂人之类的，会非常担心。而且一看地图，最近的驾校就是光明，而且还要倒换车次三次才能到，打车去每次100多不划算。在百度上搜了好几家，同时打电话过去咨询，那些招生的老师都比较急切，都说自己家的好，有巴士，有光明，其他的一个忘了，还有爱民。当时因为巴士和爱民驾校我都是在网上留了联系方式，就认为巴士和爱民驾校都属于网上中介平台类型，有一家说可以在金桥练车，我当时就比较偏向于这一家，可是后来另一家的顾问说在那练车反而不好，因为考试是在光明基地，在那练车不能熟悉基地情况，纠结了一天吧，最后决定选择光明驾校，就说周五过去看场地，顺便熟悉下过去的交通路线。可是当天晚上爱民驾校的人打电话过来了，反正我也没有搞懂，但是那个顾问说了一句话让我有点心动，就是他们练车有一对一的套餐和给教练打分的东西，这东西决定了教练提成，我当时就想，反正教练都凶，我万一忍不了呢，虽然我脾气不是一般的好。于是我临时更改计划，和光明的人说我周五下午再过去，没告诉他们我上午去爱民驾校看看，也算考察了。不过当时我是告诉了网上已经加了微信的巴士驾校的顾问，那顾问两小时一轰炸，把他们的优势和其他驾校的劣势都讲了一遍，我其实肯定也不信任中介平台， 但是这样一来我反而对学车选驾校的东西多少有点了解了些。周五上午我就去了浦西爱民驾校的总部，闵行去景联路435号。上去了感觉有点破，也不是那种很破，但是和富丽堂皇就差多了，想想他们也是创业公司，我自己也在创业，就理解了些。我只在前台和接待间待过，关于他们公司长啥样就不多说了。我的顾问姓成，给我印象还不错，不是像那些搞营销搞疯的人上来就噼里啪啦一顿吹，他还是挺平和的，我问啥他讲啥，还能讲的挺到位的。后来又来了个他同事，大概是辅助他的吧，我咨询了很多关于他们的问题，简单说如下吧关于爱民。 1、我很担心他们属于纯招生后不管的那种。那些驾校教练也是他们的员工，还拿了工商执照给我看。有一定的可信度吧，不过总体来讲直到现在我都没搞清楚他们说的底下的驾校到底属于不属于他们。不过没关系，因为整个过程我心情不错，而且快拿证了，现在就不会在意了。他们现在得到了两轮风投，我觉得还是有点用的，用于改善现在全国对驾校的怨气型的模式还是有用的吧。 2、他们的服务我自己体验下来其实主要是三方面吧我觉得，一个是小的方面，就是平常工作时间中你想咨询问题，整个学车过程任何问题都可以在他们的微信公众号里进行，还是挺方便的，关于这些流程啊，注意事项啊，时间安排呀之类的，算是能帮助学员解决大部分遇到的非直接学车相关的问题，比如别人考试还要提前到驾校缴费拿个什么准考预约单之类的，他们是直接搞好教练在考试当天在那里等着交给你。二是网上约课，说实话我反而觉得这个服务很不好，因为我几乎没有抢成功过。每周五12点整开始约下周的课， 结果每次我打开的时候，都约的差不多了，周末更不可能，完全被别人约了，我就只能约一些别人的垃圾时间捡漏，然后平常请假过去。这点给我印象不算好吧。建议改进呀。三是可以在每次约课后给教练打分，10分满分，教练的提成会随着打分的降低而降低。这些就很爽啦，一开始就感觉如果教练骂人太凶就直接扣你分，而且还有一点，你是随时可以换教练的如果你看他不爽，虽然我非常不建议这么做，待会再说为什么，而且换教练只用在网上约就行了，比如你前两次课在A教练这里练习的，不爽他，约第三第四次课的时候就可以直接约别的教练就行了。我学车在模拟的时候遇到过两位从别的教练那里转来的，不过说实话，两个都很艰难呀，考了几次不过，毕竟换教练的成本是很大的，我说的是技巧方面的成本。不过在打分和换教练这两项条件下他们的教练真的是很好的。 3、他们当时做了个活动，报名减免250元。反正当时我没搞太懂这学费，多人一车一起练的那种是4950元，一人一车单独练的那种是6000减免到5750元，这个我能理解。当时不理解的是为什么自动档的比手动档的贵，现在理解了哈哈。还有一个不理解的是我最后选的是5750的一对一套餐，竟然规定了学时只有20个小时，超出来要买学时，而那些多人一车的竟然可以无限练理论上。我当时纠结的呀，怎么都不理解，虽然现在我完全理解了，但是当时我记得很清楚，反复的问了这个问题，他们顾问也算是比较专业吧，就说科目二一般8到10个小时差不多了，科目三8到10个小时也是足够的。不过我强烈建议那些车感很差，年龄较大或者平常时间较多的人选择多人吧。因为如果我考不过，再模拟的话也是要交钱的。 4、一对一教学是真的一对一，不是那种挂羊头卖狗肉的那种。每次学车我都是一个人，这样把时间省下来了，还是很划算的，不像四个人一辆车，一个上午能摸两圈就不错了。这点值得赞。 咨询完问题我还是有很多疑虑的，不过实在是没经验，就直接当场报名缴费了，不想那么多，当时我都不知道具体被安排在哪家驾校。后来几天就是去体检，体检的时候才知道被安排在锦江驾校，有个引导我办理手续的教练李旻教练，人挺不错的。其实这个时候我是觉得可能派学车的确就是中介平台性质更重的那种吧，不过已经报名了，没办法了。然后过了后我就是约课了6月28日去练车，科目二，约的时候上面大概给个七八个教练供选择，就一个头像，一个编号，一个性别，一个打分。完全没有可参考性。我约的时候考虑到年纪太大和太小没有共同语言，而且可能脾气不好吧，于是就选了一个和我差不多年龄36岁，打分满分的教练王建军。在这里我要挺着良心吹一波这个教练。之前在网上看许多学车的讨论，都说选个好的教练就成功了一半啊。王建军教练挺瘦的一个人，非常爱开车。说下他的诸多优点。一、一开始挺严肃的板着个脸，整个你学车到科三结束他都非常严格，但是从来不凶不骂人，一个字都没骂过。语气肯定不会是轻言轻语了，觉得人有语气稍重就觉得凶的人我觉得从自己身上找问题吧。他们也不可能没有脾气，尤其是做重复性枯燥工作。因为我说实话，如果一个教练跟你嘻嘻哈哈，你也不可能很快练好。但是又不是骂人，骂人会导致学员紧张，还没有学车自信。就是那种严肃严格又不凶的。这个教练就是这样的，我现在回头看看真是运气呀。 最常讲的话就两句：1、刚刚讲过你又忘了，你的注意力在哪里。2、车身领领直。二、他有个很大的优点，就是当时做好一件事或者一动作的时候他会不吝啬鼓励你，让你更有自信。三、他家在南汇，真的很辛苦又不怕苦的人，37的高温天我练倒桩他就直接下车帮我盯点，顶着大太阳，我都觉得不好意思了。模拟还有考试的时候还帮学员跑里跑外的。我很喜欢和这样勤劳踏实的人交朋友。四、他经验非常丰富，学车遇到问题，尤其是不理解的问题的时候，他往往一个很恰当的比喻就能让他豁然开朗。学车的人都知道，搞不懂原理的东西往往强制做的话会有很多错，而你理解了之后就非常得心应手。这个可能我觉得非常重要的一点。四、他平时要求的比考试的标准要严格的多，基本上在他这练习车能没问题，考试我就觉得更没有什么问题了。五、学车的人都知道现在驾校基本都是纯应试教育，都是考试考什么就只教什么，其实这有很大的危险性，因为考虑的最终目的是为了开车，而刘教练从平时练习的时候就不局限于只是为了应付考试，而是将许多原理解释清楚，还有技巧啊之类，让你能过考虑的同时更了解开车，你们懂的。六、反应力的锻炼，这个可能很多人不太在意这方面，我一开始也不理解，就是练习车的时候。往往由于我们经验太缺乏，总是有太多自己先入为主的观点，比如你自己觉得已经直了，而教练让你向右调。还有一种情况是在路上的时候，有时自己看着快到红灯了或者拐弯啦，教练让你加速，你就加速，而教练直接让你朝某方向打死，这个时候只需要做两件事，第一按教练的来，第二回头请教教练为什么，当你知道这些后，你会发现学习到了许多自己不对或者经验不足导致的错，对以后开始特别有帮助。而且在练车的时候他往往快到路口了还没有讲指令让你朝哪个方向转弯或者掉头之类的，也是训练你的反应能力。我觉得很有帮助。七、他是很有意思的人。我这个人吧，脾气很大，只是我的脾气的燃爆点很高，所以大部分工作生活的时候都是很开朗，性格很好的人。教练一开始教我的车的时候我车感不好，他也很无语，板着个脸跟我说要这样做那样做，而我就一直笑，最后把他搞的也崩不住了，也跟着笑。后来我技术稍好一点，就在闲时路段小聊几句，发现他真的很逗逼很幽默的一个人。八、挺君子的一个人，从不向学员暗示说你们给我点好处之类的，对女学员也是非常有礼。当时平时我去了总是买两瓶水，给教练一瓶，他们也很辛苦啊。 后面就是学车的过程，就不多说了，说几个认识的学员吧，第一个是一个大姐，40多吧，从别的教练那里刚刚转来的，模拟的时候认识的。我们模拟问题都不大，她因为前面教练教的技巧和方法之类的不一样，不光是笨的问题了，错误连连。第二个是一个20几岁刚刚参加工作不久的女生，也是一直在刘教练这里的，我们科目二和科三都是一起考的，竟然都是一次过，我科三的时候还怕她过了我没过，输给个女生很尴尬呢。第三个是也是派学车的之前在等车的时候认识的，换了至几次教练，前几天我把他推荐给我教练了， 不知道是不是好事，哈哈。 科目二现在想想也太简单了，就是控速稳定性问题，其他的教练教的比考试严格多了。科目三考试有两次机会，第一次我刚刚开始灯光操作就挂了，然后紧张的不行，又选了我怕的五号线。结果发挥正常就满分过了。同车其他三个人，我看他们驾车习惯和能力简直和我的水平完全没法比，经常闯动，提前执行考试指令，竟然也过了。这里还是要说下，平常练车就要注意文明习惯，正确方法之类的，否则即使过了考试，也有许多隐患。
第4个回答 2009-03-18
一般来说2个月左右吧 春申啦 通略啦 都不错的