第3个回答 2009-05-07
不好意思下面的这些都是我以前答的 没有时间回答你的问题 如果你对自行车还需要理解些什么能帮忙的还是帮你的忙Q522231271
新手想玩自行车，请教！！
悬赏分：100 - 解决时间：2009-2-19 19:03
我喜欢自行车，就是喜欢。
我想玩自行车，也不是玩什么花样。就是骑。喜欢那种感觉。
其实一直都在骑车，是个捷安特，MASTER，没变速，就是普通的车，如果时间允许的话都不做公车。最远往返40公里不到。
不过这台车不行了，3年了。现在想买个专门当运动用的自行车。
请达人们推荐一下什么样的车适合我。那种细轮子要趴着骑的赛车现在先不敢考虑，我190斤，呵呵，怕压坏了
我是刚毕业的学生，没多少钱。
谢谢各位了！
如果有专家的话请分别列出1000、2000、3000、4000、5000、6000、5000、10000元价位性价比最好的车，谢谢
问题补充：我1米八，在北京，想先在北京2环，3环，4环逐渐练起。
自己组装车兴趣不大，而且闲麻烦，所以还是先来整车吧。
我想这车最好能骑到沈阳从北京。
提问者： nightonly - 经理 四级 最佳答案
我觉得首先选择个山地自行车(你比较胖,骑公路不好看)
1000左右没有什么车,1300左右有美丽达的勇士,勇士PRO,捷安特的ATX680,690(690我不是很清楚,听说是680的升级,没骑过,性能不能把握)
1700左右有美丽达的DUKE,捷安特的ATX740,ATX750(我骑的是740,感觉不错),UCC的1.0(不错的车子,UCC是个牌子)
2300左右是UCC2.0(特点是前叉可锁死,配的是碟刹,类似汽车的那种刹车原理)
2600左右是美丽达的DUKE的升级PRO版(有了这车子,基本上可以说已经是入门的最高端了)
3000没好车子,推荐自己DIY一辆,如果不抵制日货,你给老板说ATX,RPO的架子,ALIVIO(音译阿里为)套件,让他帮你拼一辆,整车下来也就是2000+,不到3000
4000-10000几乎都是DIY出来的车子比较好,除非选择闪电牌的车子(1W以上)
DIY了话,基本都是用喜玛诺 套件
(套件指前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把，指拨，双控手柄这几种形式；公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线&管，刹车线&管&油等等配件.)
这东西基本上决定了你车子的等级,从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore(全套大概整车是5000)；LX(大概需要7000)；XT(1W左右)；XTR(不用考虑了)
1米8 了话,选择18或者19的架子是比较合适的
个人认为,你不如买个美丽达公爵PRO好,依照你的描述,你身体素质一定不错,所以车子的重量也相对影响较小,加上你是入门的,所有这个绝对够用,如果你有3000,拿出剩余的钱买些其他装备,例如头盔,手套,坐垫(骑久了小心屁股疼)
但如果只有2000,买个ATX740就好了,因为740的各方面指标比较标准,将来无论升级还是维修就比较方面,不存在不配套问题
总的来讲,为买装备留点钱
怎么学自行车
悬赏分：50 - 解决时间：2009-3-13 11:58
我学了两天 怎么学都学不会 左脚踩就往左边 右脚踩一样！求一个秘方！！！！！！ 我身高1.65 年龄14岁 体重100这里 ！！！！！！大家务必帮帮忙
提问者： zhouenyu258 - 助理 二级 最佳答案
考虑到你的身体素质,建议你把坐位调低[可以找一个比较小的车子，脚能够到地的]能够双脚着地找个比较缓的坡，坐在车上，双脚蹬地，慢慢滑行,骑的时候身体不要扭动.用腿和手臂控制就行.不停找感觉, 但一定要少用前刹,因为是下坡
最重要的是要掌握好平衡，但是不要僵硬地、机械地去死死把着车把不放，而是要适当地给它一些自由，它要拐弯时你可以随它转一点，在转弯的过程中你进行调节（回把），这样你就不会轻易摔倒。
找一辆后面带坐的自行车和一个力气大的朋友，让他扶着后座始终保持车体与地面成90度，你使劲骑越快越好，当你骑得脚踏频率很高或者超过你朋友跑步速度的极限时，让你朋友一撒手你就骑出去了，因为你延续了原来的平衡感，我觉得为了打下良好的基本功应该先学定车，把前轮顶在墙上放平脚踏，体重压正脚上，也就是你习惯的前面那只脚，扭动车把利用反作用力保证车不倒。练好了以后就原地没有抱死前后刹车，还是放平脚踏，上车以后往那边倒就把车把往哪边提，练好了以后再试试用后轮调整，然后是前后一起调整，我觉得定车练好了骑起来就容易多了，因为静止时平衡最难掌握，总之就是要努力并经常总结经验。
0回答者： zhouenyu258 - 助理 二级 3-12 23:14
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