北京和上海地铁

Question

貌似 北京地铁很便宜 2元基本从头做到底
上海地铁是分段的价格 2元底价 慢慢上涨 这个是为什么呢 ？

网上查了下 北京的地铁都是国家出资的 但是票价便宜，对应的负责部门连年亏损（毕竟价格很低）
上海的地铁是上海出资的，因此要赚回来，所以价格比北京贵蛮多

不知道事实是不是我查到的这样

顺便问下 现在地铁 上海和北京那个好？
里程数目前已经在使用的 哪个多呢 ？
还有就是 最近看了法治节目 北京的三轨设计 容易漏电？ 进入铁轨还容易触电？
上海的触网 除了价格比北京的三轨 贵 别的都比三轨好吗 ？

嗯。。 最后就是列车了 ？ 上海的都是进口的，北京的都是国产的？
北京是不是只有B级的？

Answer 1

北京毕竟是首都，基础设施实际都是国家在出钱，再加上为了减少汽车拥堵，所以票价便宜。
里程数现在北京的多一些。三轨供电方式和接触网供电方式各有利弊，三轨供电美观一些，但是供电电压比较低(直流750伏），但是车顶的空间要求没有接触网高。接触网供电电压为直流1500伏，相对于三轨供电美观上差一点，北京也在准备使用接触网供电，比如在建的6号线、14号线。

Answer 2

上海地铁票价是按底价计算的，在6站以内2元，如果7站就要3快了，反正是按站来计算本回答被提问者采纳

Answer 3

答案1，现在北京地铁的现代化程度远远高于上海地铁。
答案2，至于说已运营的总长度，北京第一，香港第二，上海第三。
答案3，你最后一个问题的答案，请参照第一个答案

Answer 4

上海地铁是3元起价，北京地铁1、2、4、8、10号线都用的是A级车，5、13、15、八通、亦庄、昌平、房山线都是B级车