对于混动车型的最高时速问题，其限制主要源自于发动机的设计和性能。8代凯美瑞搭载的DynamicForceEngine系列2.5LNA发动机，设计为兼顾汽油和混动模式，以降低混动车型的成本。这款发动机有代号A25A和A25B，其中A25B尤为特别，它采用纯阿特金斯循环，以实现更高的效率。
具体来说，A25B发动机的最大功率略逊于A25A，原因在于其特有的循环设计，它能在运行中达到41%的最高热效率，而且其热效率高区域的范围也比A25A更为广泛。<!--这种高效率的设计策略使得A25B在追求混动车型经济性的同时，也对动力输出有所妥协，直接体现在其最高时速的限制上，即仅为180公里/小时。