在那个房价每平方米还不足万元的北上广深，一辆车能换半套房是怎样的体验？相信许多在2008年拥有奥迪A4L的车主对此有着深刻理解。
2008年，奥迪A4L横空出世，针对中国市场需求，特意加大了轴距，这让后排乘客的腿部空间大幅提升，因此，它在中国市场受到了消费者的热烈追捧和喜爱。
当时，宝马3系和奔驰C级还未完成换代，奥迪A4L凭借其先发优势，迅速赢得了市场的热烈反响，一车难求的火爆场景可见一斑。
尽管奥迪A4L体积紧凑，但其运动性能的打造并未因此而妥协。即便是搭载了第二代EA888的2.0T发动机的车型，顶配版更是配备了3.2L V6引擎和Quattro四驱系统，售价高达53.88万元，足以换取一套平方米的商品房。
这款引擎的独特之处在于，尽管没有涡轮增压，但凭借奥迪的核心FSI直喷技术，其输出功率达到195千瓦，百公里加速仅需6.9秒，这在当时已是令人惊叹的性能指标。
S可变气门升程技术确保了引擎在不同工况下的高效运行，为驾驶者提供了卓越的驾驶乐趣。
底盘设计同样注重运动性能，前双叉臂后五连杆悬架结构，配合大量铝制部件，实现了轻量化与高性能的兼顾。传动轴粗大，彰显了其四驱系统的实力，但后保险杠的增高也是需要注意的细节。
高配车型的配置更是豪华，自动空调、自动驻车等先进功能一应俱全。奥迪i-MMD多媒体控制系统更是让这款车型在科技感上遥遥领先于同级别车型。
那么，十三年后的今天，你是否能猜到那些车主对当年的决定是否有所后悔呢？