怎样判断摩托车电瓶该换了
判断摩托车电瓶是否需要更换有以下几种方法：
当摩托车电瓶损坏时，可能会导致无法启动发动机或者启动困难，此时可以建议在每次进行维修保养时，测试一下电池的内阻和电压；
如果摩托车临时停车时，大灯突然变暗，可能是发动机的充电功率下降，如果此时蓄电池不给力，那么车外大灯的配给电量就会大幅下降；
通过观察电瓶外观、电量观察口、测电瓶电压的方法来判断：
电瓶外观：仔细观察摩托车电瓶的两侧是否出现明显的膨胀变形或鼓包的情况。观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，这些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这种氧化物，一旦出现，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题。
电量观察口：据统计，有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种:绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废需要更换，具体可以参考电瓶上的标签提示。但这种方法仅供参考，车主还需要根据其他方法综合判断电量情况。
测电瓶电压：通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。
摩托车电瓶更换时间没有固定的规定，一般就是用到坏了就换。而摩托车电瓶的寿命通常在2到3年左右，保养好的话可以用得更久一点。更换时间主要根据车主的驾驶习惯和保养情况来看，只要按照正规且正确的方法进行充电，电池一般不会提前报废。
在日常用车时保持良好的驾驶习惯可以大大延长电瓶的使用周期，例如在没有启动发动机时，最好不要打开车上费电的用电设备。另外，尽量不要把摩托车停在室外，会降低电瓶的使用周期。