急求轿车驾驶2档减1档的动作要领
本人目前正在学车，驾驶中2档减1档时老是出现停顿和哄油的情况，明明自己是按照教练教的方法做的：先轻踩脚刹，再踩离合，同时换档，所以对于出现以上异常现象想不明白，故求教各位高手给予解答，谢谢！
我所遇的情况恰恰是车速过慢时发生的，师傅反而说我车速未到2档，所以把我搞糊涂了，所以疑惑是不是这样的情况下，不用再踩刹车，直接离合踩到底就可以换档了？
还有减档到1档后，离合器是不是要慢慢抬起才是正确的呀？
再问再问！！
首先一定要根据车速和发动机转速综合判断，一般一档适合使用的车速在0-15kph 之间，发动机转速在1500-2200 之间，不论是从几档切换到一档，在切换时要按照如下操作：
1．踩刹车或滑行使车速达到上述车速区间或附近；
2．在进入上述车速／转速区间时感觉车子快发生抖动时踩下离合踏板。
3．此时可以尽量等车子停下或速度减小到最小甚至需要重新起步时挂入一档；
4．松开离合，踩油门起步！
扩展资料：
驾驶技巧是根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力并兼顾经济性。在驾车过程中要根据转速、时速时的声音及感觉，合理掌握时机及时换挡。
由于1挡为起步挡，与倒挡齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2挡。
换挡时宜干净利落，不宜拖泥带水，离合踏板踏下要快，离开要慢，避免换挡后发动机转速变低。一旦遇此情况，应再次减挡，甚至跳跃减挡。减挡时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。
加挡时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换挡。新手起步前，可预压油门少许，至发动机1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三部曲缓放离合踏板就可以了。汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个挡位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。
参考资料：百度百科――驾驶技巧
动作要领：放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
你的车速过快导致的,不是按照步骤来一边就行了的.。那是你从2档减到1挡没减到1档所要求的速度。所谓先轻踩脚刹就是要求你把速度降下来,。哄油是因为你去踩离合,油门还没有抬起来,或者说你踩油门比较大,离合没松开.就会出现哄油。
踩离合时,档位越高,脚可以抬得越快。车速越快，松离合的速度也可以提快。就是说除了1挡注意半联动之外，其他都抬得比较快.因为其他情况下车速都是快的 。如果真是你车速过慢时发生的,那就是你的离合控制的不好。注意他和油门的协调使用。
扩展资料：
自动挡车换挡，自动挡车换挡，由电脑控制，操控简单。
1、平直路面行驶，一般用“D”挡，如果在市区较拥挤路段行驶，则拨至3挡位置，可以获得更强动力。
2、掌握左脚辅助控制刹车。如进入停车位之前要驶上一个短坡，可以用右脚控制油门，左脚踩刹车以控制车辆缓慢前行，避免追尾。
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进）、S（or2，即为2速挡）、L（or1，即为1速挡）。
这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，驾驶自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。
使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。
参考链接：百度百科--换挡
本回答被网友采纳汽车的档位要求发动机转速在正常范围内，结合正确的档位，不管是挂几档，都要结合合适的档位，负责会对变速箱造成不可修复的损伤。现在的汽车都有不再需要两脚离合了。
你的车速过快导致的,不是按照步骤来一边就行了的.。
那是你从2档减到1挡没减到1档所要求的速度.。
所谓先轻踩脚刹就是要求你把速度降下来,。
哄油是因为你去踩离合,油门还没有抬起来,或者说你踩油门比较大,离合没松开.就会出现哄油。
踩离合时,档位越高,脚可以抬得越快。
车速越快，松离合的速度也可以提快。
就是说除了1挡注意半联动之外，其他都抬得比较快.因为其他情况下车速都是快的 。
如果真是你车速过慢时发生的,那就是你的离合控制的不好.注意他和油门的协调使用。
拓展资料：
所谓学车就是学习驾驶技能的简称。车就是“车辆”的简称。车辆分为机动车和非机动车。客车、货车、轿车等为机动车；非动力驱动的为非机动车。机动车很复杂，它们内部又细分为很多等级，根据等级的不同，有不同的驾培模式，可以获得相应的驾照级别。一般来说客车为A照，货车为B照，轿车为C照，具体又可以分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3等。
参考资料：百度百科-学车（驾驶技能）
本回答被网友采纳1、车速过快导致的,不是按照步骤来一边就行了的。
2、那是从2档减到1挡没减到1档所要求的速度。
3、所谓先轻踩脚刹就是要求你把速度降下来,哄油是因为你去踩离合,油门还没有抬起来,或者说你踩油门比较大,离合没松开.就会出现哄油。
4、踩离合时,档位越高,脚可以抬得越快，车速越快，松离合的速度也可以提快。就是说除了1挡注意半联动之外，其他都抬得比较快，因为其他情况下车速都是快的
5、如果真是车速过慢时发生的,那就是离合控制的不好.注意他和油门的协调使用。
扩展资料:
减速与减档的方法：
1、离合器踩踏不到位会出现空转现象，这样容易磨损发动机，需要注意~
2、降档时，车身剧烈抖动是因为降档动作太快，应该控制好降档速度。
3、发动机熄火的原因是脚刹踩得过轻，或者离合器抬起太快。
4、降档正确步骤：抬起加速踏板的同时踩下离合。
5、接着换挡，建议采用逐级降低的方式。
6、然后抬起离合器踏板，同时踩下加速踏板，完成减档。
7、一般是车子经过转弯，凹凸路，上坡等等路段，就需要通过降档来安全通过了。或者需要降速的时候，可以通过减档来降速。
参考资料：人民网---新司机开车软肋扫描
本回答被网友采纳那是你从2档减到1挡没减到1档所要求的速度.
所谓先轻踩脚刹就是要求你把速度降下来,
哄油是因为你去踩离合,油门还没有抬起来,或者说你踩油门比较大,离合没松开.就会出现哄油
踩离合时,档位越高,脚可以抬得越快.
车速越快，松离合的速度也可以提快.
就是说除了1挡注意半联动之外，其他都抬得比较快.因为其他情况下车速都是快的
如果真是你车速过慢时发生的,那就是你的离合控制的不好.注意他和油门的协调使用本回答被提问者采纳