俗话说“修不好的大众”,大众车真的修不好吗?

如题所述

大众的车子、小毛病从来就没少过(鄙人并不是黑,德系车都有这个特性),只不过大众车无论出了什么样的问题,都很容易找到车子的配件、也容易修(大不了修好再范呗),这就是适应性强的一个表现,所以这就是所谓大众耐用的原意吧,出问题、造成的损失小、容易排除的车子,用起来就比较省心、长期的省心给人的感觉就是皮实、耐用!


鄙人曾经学车那个驾校(好多年前),用的车子就是老普桑(无助力),那车破的、底盘都漏了(照样开),天天开锅、而添加的完全是自来水根本不需要防冻液,方向盘打正、根本不走直线,转向系统全是噪音,给人的感觉就是这车随时会解体、但它就是那么的坚强,当然抛锚必不可免,但随便就能找到配件给重新换上,所以当时鄙人觉得这车真耐用,其实是天天再出各种各样的毛病,只不过这车生命力太顽强了、好对付!

前几天我的一个朋友想买车,于是邀我一起去看一款车就是19款迈锐宝XL 锐动版1.3T。当时我就想不通为什么会选一款车,因为本身我做的就是发动机这一块,朋友问我的建议买什么车靠谱一点,我直接了当说选大众或者日系车型。

为什么会选大众或者日系呢?简单来讲就是看重大众车的“品牌”和日系车的“发动机”。

大众:大众可以说是最深入国人内心的“品牌”之一!从最早的桑塔纳、捷达等等都是以皮实耐操品质稳定而深入人心。车辆保有量巨大、外观大气稳重、维修保养成本较低,会修车就会修“大众”配件也容易找到等。另外德系车的底盘调校和做工还是很不错的,这些都是选择大众的主要原因,而且也适合商用。但发动机确实会有烧机油的情况,可自行选择。

日系车型:主要是丰田和本田这两个品牌。大家都说日系车皮薄、质量轻、不安全。但任何车型都不是完美的,主要适合自己就是最好的。日系发动机首先技术稳定很多朋友的车开到报废发动机也没有动过,燃油经济性好,发动机省心耐用不用整天考虑发动机的问题。

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第1个回答  2021-02-06
不不不,并不是修不好。
大众的车子、小毛病从来就没少过(鄙人并不是黑,德系车都有这个特性),只不过大众车无论出了什么样的问题,都很容易找到车子的配件、也容易修(大不了修好再范呗),这就是适应性强的一个表现,所以这就是所谓大众耐用的原意吧,出问题、造成的损失小、容易排除的车子,用起来就比较省心、长期的省心给人的感觉就是皮实、耐用!
第2个回答  2021-02-12
穷人买日系车,富人买德系车。穷人选车图省油省钱(其实雷克萨斯等等日系油耗比德国车都还高!车盲并不知道)。富人和懂车的老司机选车图安全稳定性和精准操控性和速度与激情(同样也省油省钱),这就是富人和懂车的老司机为什么只认德系的原因所在,买日本车的车主脑门上都贴了个为省油省钱节约买车的“穷标签”!在美国,雷克萨斯被戏称是穷人的专用豪车!在日本日本人都不买雷克萨斯!不买省油车,省油费命,油贵还是命贵,丰田近几年严重减配。破纸壳子上安装一台老旧发动机。再配一台CVT变速箱,绞尽脑汁骗你没商量但是什么溃缩吸能,国产车都不用的焊接车体谈什么高科技,从事汽车行业的专业人群没一个买日系车的,也就能忽悠没文化的。
第3个回答  2021-02-05
大众车的确是很难修好的,当你修好这里之后其他地方又会出毛病。是比较令人头疼的。
第4个回答  2021-02-05
我认为这句话形容的是大众车故障率很高,经常出现小毛病,修车修不过来。