5月10日夜间，中国东航公布定向增发公示，拟融资150亿人民币用以引入38架飞机等事宜，主要包括国产大飞机C919、支线客机ARJ21-700总共28架，其他为空客和波音飞机。
值得一提的是，公示中还透露了国产大飞机C919的价格。资料显示，C919的标价为0.99亿美金，折算RMB为6.53亿人民币。新闻记者查看发觉，空客A320和波音737MAX系列产品飞机的价格都超出了1亿美金，从价位上看，C919小于空客与波音的同系列产品的2款大飞机。
据统计，文件目录价格是生产商对外开放公布的价钱，一般具体的卖价会依据商谈结论打一定百分比的折扣优惠。在公示中就明确提出，此次拟引入的飞机具体合同书价钱经订约多方按平等原则商谈后厘定，小于商品目录所述的价钱。
中国商飞预研总工程师杨志刚强调，国产大飞机C919的绝大多数性能参数与目前的空客A320及其波音737差不多，乃至在气动力合理布局层面还好于空客A320和波音737。
比照波音、空客同种类的大飞机有什么优点？对于此事，有关专业人士表明，相对而言，国产大飞机C919属于后来居上，在总体设计上选用专业的技术性大量，自动化技术层度更高一些，与此同时在未来的市场规模也更具备优点。
最先，国产大飞机C919在发动机舱总宽比空客A320和波音737比较宽松，旅客体验感和驾驶舱舒适度更好，仓库容积更高，装货能力比波音和空客更强，或更具备商业空间设计。
次之，国产大飞机C919选用的全是近些年的新技术应用、新型材料，从安全系数、气动式性、风洞试验等视角而言，都需要比传统的波音737和空客A320更具有优点。
除此之外，国产大飞机C919在功能层面，相对性波音737和A320而言更环保节能，噪声阻隔能力也更出色。视线设计方案相对于同种类的宽，更能确保行车安全性。
据C919总设计师吴光辉详细介绍，C919设计方案定坐落于航空货运销售市场最流行的150座级单路销售市场，标准型混和合理布局158座，全经济仓合理布局168座，规范航行4075千米，扩大航行5555千米；选用了优秀气动式合理布局、构造材质和L波段系统软件，立即经营成本减少10%，“C919的发生，代表着在我国具有了研发一款当代主干线飞机的关键能力。”
早在2017年5月，国产大飞机C919就已试飞取得成功。吴光辉表明，C919试飞不单单是一架飞机的起降，也并不是一个飞机型号规格研制这么简单，也是中国航天工业和民机工作的起降。中国从而完成了民机技术性群集式提升，产生了大型客机发展趋势关键能力。
据统计，东航做为国产大飞机C919全世界第一家运行客户，已与中国商飞宣布签定第一批C919大型客机购买合同书，将变成全世界第一家经营C919大型客机的国际航空公司。
在实际交货时长上，中国商飞副总、总会计师吴永良在2022年上海两会召开曾透露，国产C919新项目现阶段仍处在适航调查取证环节，预估将于2022年进行交货，实际的支付将直到调查取证进行后才必备条件。