第1个回答 2011-05-28
发电机组操作使用说明
1、开车前的准备
清洗机组附着的灰尘，水迹和铁锈等异物，排除空滤器重油污灰垢
全面检查机组整个装置，联接应紧固，操作机构应灵活，曲轴旋转应无卡滞现象
检查冷却系统是否已加满冷却液，管道有无泄漏或阻塞（包括气阻）等现象
检查油箱燃油存量，打开燃油开关，旋松高压油泵及柴油过滤器放气螺钉，排清燃油管路中的空气，拧紧放气螺钉
检查机油面是否在标尺两刻度线之间，燃油泵和调整器有无足够的机油
检查所有电气线路（包括充电，启动电路）是否联接正确，接触良好
检查柴油机供油、润滑、冷却等系统各管接头是否有漏气、漏水和漏油现象
控制屏内所有元器件应完整、清洁、无损伤、无松动
检查发电机至开关屏的接线应正确无误，负载通过双投开关接入控制屏，应与电网隔离（空气断路器应处于断路器位置，发电机U,V,W端与控制屏母排黄，绿，红相对应）
检查控制上各开关的位置是否正常，主开关应在分闸位置
仪表（频率表除外）指针应指零位置
2、机组的启动
打开管道燃油开关，用高压油泵开关手柄连续地手机泵油，直到感觉有泵油阻力，吸油器发出清脆的吱吱声为止
揿下电启动按钮启动柴油机
柴油机启动后松开按钮或电钥匙，机组转速在怠速状态下运行2-5分钟，各仪表参数正常后，调整油门至额定转速，密切注意各仪表的指示，若出现异常，应立即停机检查。
机组运转正常，观察配电屏频率表应为50HZ左右，电压表为380-410伏，如果电压偏高或偏低时可调节磁场变阻器或AVR调节器电位器调整电压
若机组工作正常，可合上发电机与负载间的空气开关，然后逐渐增加负载，向外送电，
各类柴油机启动应按其柴油机使用维护说明书要求进行
在开机时如因机组存放过久，发电机失磁，电压建立不起来，此时可用蓄电池充磁，充磁时磁场绕组F1（+）接蓄电池正极，F2（-）接蓄电池负极，切不可接错
若揿下按钮10秒钟，不能着火启动，应等一分钟左右再作第二次启动，若连续三次失败，应查明故障原因再启动
3、机组的运转
1）、新机组的试运转
新机组安装妥善后按下表程序应试行运转：
机组运转
空载运行稳定后，逐渐加负荷，切忌突加负荷
应经常注意机油压力，温度及开关屏上各仪表的指示值应在柴油机、发电机使用说明书规定范围内
定期检查燃油、机油、冷却水量是否充足
新机组必须在90%额定功率以下的负载运行50小时候，方可按额定功率工作。
机组使用环境如超出标定的使用条件时，输出功率应规定修正
2）、运转中应注意下列事项
随时注意水温，油温，油压的变化，若不正常应停机检查，定期检查燃油、机油、冷却水的储存量和冷却水的清洁程度，同时检查柴油机有无漏油，漏水，及其它异常现象，观察柴油机的排气烟色有无异常（正常烟色略带青灰色。若为深蓝色、浓黑色应停机检查），严禁水，油或其它异物进入机组，电机三相电流均应保持平衡;
运行中应有详细记录，包括油机运转参数，开机时间，停机时间，停机原因，故障原因，排除方法、更换零件的名称及数量等，
★严禁长时间怠速和空负载运行。
4、机组的停机
1）、正常的停机
逐渐卸下负载，断开负载开关，将柴油机降至怠速运转3-5分钟后再停机。
当环境温度小于0℃时，应将水泵及柴油机的冷却水全部放尽
短期停车可不关燃油开关，防止空气进入燃油系统，长期停车应在停车后关上燃油开关
2）、紧急停机
当机组发生下列情况之一时，必须紧急停机，此时应先切断机组负载，并立即停机
机油压力下降到规定值以下
冷却水温度超过98摄氏度
机组发生急骤的敲击声，或者有零件损坏
气缸、活塞、调速器等运动部件卡死
发电机电压超过表上最大读数
发生火灾或漏电及其它自然危害时
第2个回答 推荐于2020-01-18
（一）自动状态
1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。
2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。
6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组
(二) 手动启动
1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。
（三）手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。
8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
（四）运行安全管理
1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。
9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。
10、对各运行参数，每班记录不少于两次。
(五）停车
1、总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房的风机、冷却水泵等。
总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。本回答被提问者和网友采纳