飞机从中国到美国，为啥要往北飞而不是直接往东飞？

Question

如题所述

Answer 1

中国的飞机到美国最短的距离不是直接从太平洋上过去，而是从北极点过去，从北极点那个方向，沿着这一条经过北极的线一直飞行到美国是最短的距离，因为两点之间距离最短的是直线。

最开始学地理的时候，你都养成了一个初步的思维惯性，就是你看地图不是立体的，你看的是一个平面图，久而久之你就慢慢的这个被这个平面图所束缚，你脑海中想象不出来立体的地球到底是什么样的了，你觉得从地图上直接连接最短的那条线就是最短的航线，实际上不是这样，你要学会用立体的思维去看地球的整体的分布，大陆情况，地球亚洲和美洲，尤其是北美洲最近的，应该是通过北极点的那个方向。

我们一直向北飞经过北极点那个方向是最短的，因为如果你把地球换个方向展开，不是像传统的地图那种展开方式，你就会找到那条进度所走的那个线，它自然看起来就是值得了，只不过我们正常学地理的时候，很少会看立体的地球仪，都是看平面的地图，你就已经被束缚住了，你想象不到那样的一个情况，不过虽然理论上从北极点上空经过是最短的距离，但实际上基本都是从白令海峡上面一点那个位置经过的，因为北极点上空他的气候条件比较特殊，高空的温度很低，影响飞机的运行。

地球是一个球体，是密闭在一块儿的，你所认为的平面的地图都只是最基本的一个图形认知，比如说从非洲大陆。到南美洲大陆哪个方向是最近的呢？当然不是经过印度洋和太平洋，而是直接从大西洋过去，因为它是平面地图的两端，把它联合在一块的时候，两者隔的就是一个大西洋。

Answer 2

地球是自西向东自转，如果飞机向东飞则受地球自转的影响会更费燃料，往北北飞则是利用地球的经度受地球自转影响较小。

Answer 3

地球是一个球体，越靠近赤道的纬度地区距离越长，所以不能根据地图来看，最短距离应该是先向东北在转向东南，而且在白令海峡地区属于西风带，可以借助顺丰节省时间和燃油。

Answer 4

因为东边是太平洋，无法与地面指挥中心取得联系，所以要往北飞而不是直接往东飞。