10W-40和5W-40的就已经足够了，毕竟不是什么高档车。机油当然越高级越好，但是没有必要。0W的机油可以8000-1W公里在更换。如果按照常规保养5000KM就换掉，很可疑，很浪费。
你看过我们的培训资料你就知道了，绝对专业，我是在汽车4S店工作的。
发动机润滑油的主要作用有
① 润滑作用② 冷却作用③ 清洁作用④ 密封作用；⑤ 防锈作用⑥ 减震作用。
润滑作用：使运动零件表面之间形成油膜接触，以减少磨损和功率损失；冷却作用：通过润滑油的循环，带走摩擦产生的热量，保持零件适当的工作温度；清洁作用：利用循环润滑油冲洗零件表面，带走磨损剥落下来的金属细屑；密封作用：依靠油膜提高零件的密封效果;另外还有防锈作用，可避免零件锈蚀。
国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE，和美国石油协会的质量等级标准即API。
美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别，该标准以字母 "S"代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之后的字母，按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，如：SH级好于SG级，SJ级好于SH级。
美国汽车工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类，第一类为单级粘度型，又分为高温环境用型和低温环境用型。高温环境用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用，气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。低温环境用型机油标号有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后的W表示冬季，而数字也表示粘度，数字越小表示粘度越小。由于此类型的机油用于冬季低温，粘度低，所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油。机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短发动机经受干摩擦的时间。第二类为多级粘度全天候用型：机油标号有：SAE5W－30、SAE15W－40、SAE20W－50。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强，这种机油基本可以通用四季
追问那赛拉图是用5w-30还是5W-40...