我用仪表车床车不锈钢！就316和304两种！用什么样的车刀好？注：之前磨的刀有微崩口现象！

Question

主要是车2、3个毫米还无所谓！车4毫米刀就吃不消了，要经常磨刀！注：我都是一刀车的.用什么刀头好 ，可以提高效率？
我们厂里是用车床粗车大产品和仪表粗车小产品 ，再用数控车床精车！小产品工价少，当然需要产量了！3楼说用车床车，产量低啊！都说用YG8好 ，我去焊几把试下！先送分先！

Answer 1

316、304不锈钢都属于奥氏体不锈钢。由于含有较高的铬、镍等成分，材料的切削加工性能较差差。第一 ,塑性大 ,加工硬化严重 ,易生成积屑瘤而使加工表面质量恶化。切削力约比45#钢（正火）高25% ,加工表面硬化程度及硬化层深度大 ,常给下道工序带来困难。第二 ,导热系数小 ,只为45#钢的1/3 ,因此加工时产生的热量多且不易导出 ,所以切削温度高。第三 ,由于切削温度高 ,加工硬化严重 ,加上钢中有碳化物（如TiC），形成硬质夹杂物，又易与刀具发生冷焊 ,故造成刀具磨损快 ,耐用度降低。
1、推荐精车使用YB215涂层硬质合金刀具，粗车采用加铌的YG8Nb硬质合金刀头。刀具要磨得锋利一点，刃口用油石研出一点倒棱，刀的前面和后面要用油石研光，以减少切削瘤的产生和粘附），粗车刀的前角可小一点。
2、车削时用大流量冷却液冲刷刀尖处，可以提高效率。
3、仪表车床本身的功率或可承受的切削用量就小，再加上加工的是奥氏体不锈钢材料，最好改用普通车床，可以提高切削速度。

Answer 2

车不锈钢材料，应选用YG8刀具。