自行车吊刹是什么?

Question

如题所述

Answer 1

吊刹：其制动过程中在刹车线结点处会产生分力，使用者需提供较多的力反馈才能制动，这样也使得刹车行程变长，因而在目前属于逐步淘汰的技术，多用于初级入门的车型。如图：

好处：吊刹因为是在大半径上产生作用力，比碟刹的力臂大了很多，所以在制动效果和可操控性上面比较突出。

坏处：吊刹是作用在车圈上，而车圈又与地面比较接近，所以在雨水、泥泞道路上制动性能会下降很多。还有就是对车圈的杀伤力比较大，不匹配的刹车皮甚至会让车圈直接报废掉。另外其散热性非常之差，有可能在连续下坡过程中伤害到内胎。

Answer 2

吊刹
1、吊刹已经被淘汰了，只有怀旧的人还会用她，至少现在几乎所有的生产厂都不再生产兼容的产品了?
2、吊刹安装需要专用支架配合！
3、V刹在调试中经常会有偏一边的问题(顶级的未用过,这里指中低端的),吊刹也是一样的！这个不是[刹车]的问题，而是轮圈或车架不正的问题。

吊刹产生巨大噪音的解决方法
吊刹产生巨大噪音的解决方法很简单，只要将吊刹皮的角度调整为倒八字，让后部先接触车圈，这种噪音就能消除。
但是某些产生噪音的原因并不是因为角度调校引起的，而是由于刹车产生震动，或者刹车皮胶质引起，那种解决起来就很麻烦了。本回答被提问者采纳

Answer 3

是自行车刹车的一种，现在在用的少了，以前在公路，山地车都有使用！现在公路车用钳刹（有时候也叫公路夹器），山地车多数用V刹了，也有用碟刹的

我估计不用的原因 是刹车效率不高，还有就是要在车架装上专用的支架