汽车ECU升级提升的数据有什么区别？可提升的幅度大好，还是小好？

Question

如题所述

Answer 1

汽车ECU升级，其含义就是：在原厂数据的基础上再根据当地的油品，温度，气压，空气湿度，路况，驾驶习惯等等进行优化，提升发动机的功率，扭矩等等其它功能的一项技术。
在国内现在非常让满意的一种汽车性能提升经的有效途径，而且出现很多很多的品牌，商家公布的提升数据也各不相同，效果也就见人见智了，国内商家都是通过外国的ECU软件商提供，如：德国，瑞士，意大利，英国等等。同一款车会现几种升级数据原因有几点：
1，单位的不同，汽车的功率在欧美多是以马力来计算，但是它有两个计算单位：英制和公制；1Hp（英制马力）=0.746千瓦(KW) 1Ps（公制马力）=0.735千瓦(KW)， 一换算就会发现其实很多数据也差别不大了。
2，理性的数据优化，在车辆安全方面考虑，如：刹车距离，硬件的正常寿命及承受限度，燃油压力的控制，保养成本，发动机的水温，涡轮增压器的温度等等提升的数据会温和得多，幅度非常的合理。在安全的前提下，既能在动力性能上有较大提升又兼顾到燃油经济性。大多提供这样数据的商家都经过严格的技术安全认证。
3．只追求动力，根据发动机的控制原理，调的幅度越大也就是功率马力越大，发动机受限的临界点越近，温度会升高，发动机硬件的承受的压力就越大，会提早让发动机的各个硬件，提前老化，间接提同保养成本，长期下去车辆的问题就会突现出来。如：发动机经常性漏油，发动机长期在超高温的状态下对车身的线束，控制器，执行器工作也会有很大的干扰。就会造成工作不良，油耗高，有时还加速不良等等严重影响行车安全。
刷ecu并不是说提升的动力越大越好，也不是说小的安全，而只讲究最优化。详细情况可以百度输入关键字【德基德克】、【升级ecu】【刷ecu】等关键字进入我们的官网进行了解。

Answer 2

先搞清楚一件事，ECU是发动机的控制单元，电控发动机的燃烧工况是由一系列动态可调的数值来控制的。升级ECU是主机厂为了解决已上市车辆ECU设定值错误而采取的措施，只有少数车辆的某些款型会出现ECU升级软件。
在汽车改装领域，通过调整ECU的限制数值和控制数值，会使发动机的输出功率提升，同时油耗也会随之上升，原厂值是在燃油经济性的综合考虑下设定的，牺牲油耗可以换来更大的动力。
希望我的解释对你有帮助。

Answer 3

您好！升级ECU必须是要在安全范围之内的。你可以百度DNA-tuning 在业界的口碑 、售后服务还是好的。而且升级后是保证是在您爱车的最大安全范围之内。

Answer 4

要在安全经济的情况下来调，也就是说要追求整体性能的提升。寻求最佳性价比，保证安全的前提下，既提升了动力，增加了扭力，以不能增加油耗。当然你如果单纯想追求某一性能指标放弃其它的要求除外。如只想增加动力，不怕耗油，也可以调到动力最佳。

Answer 5

奥迪a5的这款车辆的话，如果说刷ecu，一般是可以提升动力的10%，不过相应的油耗也会增加。