带传动中为什么小带轮主动？

Question

还有个问题请教：
减速箱中为什么带传动在前，链传动在后呢？
谢谢^-^

Answer 1

带传动中小带轮主动的原因：

1、一般电机转速较高，而使用转速不需要很高。用小带轮是为了小幅降低转速；

2、小带轮主动有利于减速，代替减速器。平时常用的电机一般为2极4极和6极，转速都较高，如果要降低电机转速就要增加电机的极数，极数增加后电机的重量和体积都会相应增大；

3、带传动具有防止过载的作用，从包角的大小方面，也应该采用小带轮为主动轮。特别对于大功率电机的启动，带传动可以有效地防止启动过程中的过载问题。

Answer 2

皮带传动的机械大多数是小轮带大轮，这是因为原动力机械一般转速较高，小轮对大轮用皮带传动，就成为一级减速。

如果一个减速箱的高速轴由皮带传动，低速轴的动力由链传动输出，链传动一定是在后的。这是因为链传动受结构限制，不宜在高速中使用。本回答被提问者采纳

Answer 3

因为减速。设计增速的齿轮很少。如果增速会降低这些寿命。一般情况下主动说都比被轮小。这是设计原则。

Answer 4

小带轮转速高

Answer 5

以前学过,忘了,有空给查查啊!