地铁三线
1、林场站
高架车站，位于京沪铁路林场站东侧，泰工路与京沪铁路所夹。
2、火炬南路站
推荐高架方案：火炬南路与规划东西向道路的东北角，为高架车站。
比选地下方案：火炬南路与规划东西向道路的交叉口，为地下两层岛式车站。
3、京新村站
推荐高架方案：规划道路路口东侧，为高架车站，站厅及设备用房布置于道路两侧。
比选地下方案：比选方案跨路口布置，为地下两层岛式车站。
4、浦珠路站
规划道路与浦珠路交叉口西南角，线路斜穿浦珠路后下穿长江，该站为地下两层岛式车站。
5、滨江路站
长江南岸滨江路与中央北路交叉口，为地下两层岛式车站。
6、五塘村站
幕府西路与中央北路交叉口，地下车站
7、干休所站
和燕路与中央北路交叉处，站前设有存车线，地下车站。
8、南京站站
与现有1号线南京站重合。9、新庄站位于新庄立交桥的东南，为地下两层岛式车站，其中三号出入口可兼做过街通道。
10、市政府站
太平北路与北京东路交界处。
11、浮桥站
珠江路与太平北路交叉口，沿太平北路布置，为地下两层岛式车站，站后设有存车线。
12、大行宫站
与正在修建中的二号线大行宫站重合。
13、常府街站
常府街与太平南路交叉口中，车站出入口厅分四个角落布置，周边土地开发与地铁同步建设。
14、夫子庙站
建康路与太平南路交叉口。15、长乐路站长乐路与江宁路交叉口中，为地下两层岛式车站。
16、雨花门站
江宁路南端与土城头路交界处。
17、卡子门站
土城头与雨花东路交叉处，沿土城头路布置，为地下两层岛式车站。
18、大明路站
大明路与宁溧公路交叉口。
19、南京南站站
与未来一号线南延线南京南站站同址。
2009年建 13年通!
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