一般情况下齿轮和轴应分开制造 其优点是什么

Question

如题所述

Answer 1

以前铸造的可以铸造成一体的
现在如果是钢坯加工就要分开了：
首先可以节约原材料，如果轴轮一体需要原材料的 直径比较大！
其次是减少加工浪费，要把很大的棒料车成轴轮一体的轴的话 那样要加工很多。
再次是热处理，一般现在工业用的齿轮和齿轴都需要热处理，如果做成一体的 会占很大的空间
因为轮本身宽度不是很大！
最后是售后维修，如果你的零件出现问题 可以单件更换 你如果做成一体的 就相当于两件零件一起更换。
注意呀 一般的没有齿部的轴和有齿部的轴不是一种材料 热处理也不一样！

Answer 2

楼上回答不对。
一般情况下，齿轮和轴要求一体传动的话还是做成一体的最好，能够保证剪切强度，中间的问题在于热处理要到位。如果分体，则涉及到齿轮和轴的配合问题，反而麻烦，成本增加。
如果齿轮和轴之间存在非同比运动，比如脱挂档之类的就要做成分体的，轴上做花键或者外齿（一般渐开线花键和矩形花键为多），齿轮内孔上做对应的花键或者内齿，保证脱挂档顺利。

Answer 3

根据轴和齿轮的受力分析、材质以及空间布局等确定是否要分开制造
我的专业是重型装备制造业，所以对其他方面的齿轮不是很了解

Answer 4

加工方便、节省原材料和加工成本