英菲尼迪，一款豪华汽车品牌，其车辆售价较高，但购买后的维修费用却让不少车主产生疑惑：为何买得起却修不起？
在使用过程中，我亲身体验了多次维修，这加深了我对这个问题的理解。首先，亲戚遗留的熄火听歌习惯导致车辆电瓶问题频发，我不得不在接手后更换新电瓶，4S店的收费高达1300元，虽然费用不小，但还算小修小补。
然而，电池寿命到期时的更换费用更为惊人，达到了1300元。尽管电池成本高，但考虑到其使用寿命，这笔费用似乎尚可接受。
然而，当涉及到全套保养时，虽然零部件价格还算合理，但人工费却异常高昂。据我计算，平均每年的保养费用大约是15000元，这不禁让人质疑：为何购买时的高价与维修时的高昂成本形成鲜明对比。
最后，一次意外的碰撞使车辆翼子板凹陷，需要拉介子加补漆，费用竟然高达2100元，尽管有保险可以部分报销，但整体费用还是让人心疼。
综上所述，英菲尼迪的维修费用相对偏高，其中人工费占据大头。因此，购车时不仅要考虑车辆的初始价格，更要充分考虑后期的维修成本，毕竟，"修不起"的问题可能随时出现。