京广线和京九线对比有线路不同、起止站点不同、建立时间不同。
1、线路不同
京九线是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路线路呈南北走向，串联中国华北、华中、华东和华南地区，是国家“八五”计划的第一号工程。京广线，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。
2、起止站点不同
京九线，北起北京西站，南至九龙站（港称红磡站）。京广线，北起北京丰台站，南至广州站。
3、建立时间不同
京九线，1993年京九铁路全线动工建设，于1996年9月1日全线开通运营，全长2407千米（干线路段）。京广线，1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路，全长2294千米。
京广线的价值意义
京广铁路是中国最重要的南北铁路交通大动脉，贯穿北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，是中国经由省会城市最多、连接其它线路最多、运输最繁忙的干线铁路。京广铁路提速改造在节省旅客旅行时间、缩短货物在途时间和降低铁路运行成本等方面发挥重要作用；对缓解运输紧张局面，加强中国南北经济文化交流，促进湖北、河南在中部崛起等具有重要意义。
京广铁路通过密切华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲多个地区的产业带联系，进一步实现上述地区的产业升级，并在形成贯通南北的城镇产业密集带的基础上，为中部崛起和海上丝绸之路战略提供保障。
以上内容参考：百度百科-京广铁路
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