1. 尽管受到新冠肺炎疫情的影响,许多车企和零部件供应商削减了研发投入,但他们对自动驾驶和车联网的投资热情依然高涨。
2. 天眼查的数据显示,截至9月中旬,我国自动驾驶相关企业融资信息超过70条,融资金额达数百亿元。仅第三季度,就有16家车联网、自动驾驶企业获得投资,加上国外企业,总数超过30家,涉及多个领域。
3. 从融资轮次来看,智能驾驶领域已有不少企业完成了B轮和C轮融资,显示出这一领域的实力派企业正在逐渐浮出水面。
4. 例如,智行者宣布完成数亿人民币的C+轮融资,将用于加强无人驾驶产品的技术优势,并加速乘用车领域L4级别自动驾驶车队的组建。
5. 中安天驰已完成C轮融资,将用于研发ADAS、DMS等视觉技术,提高落地服务能力。
6. 芯驰科技在A轮融资中表现突出,融资金额达5亿元人民币,将用于加强产品研发和生态建设。
7. 禾多科技完成A+轮融资,将继续推进高速公路自动驾驶系统和智能泊车系统的量产,并丰富产品形态。
8. 尽管第三季度没有出现数十亿元的单轮大额资金流入,但初创企业仍获得资本市场青睐,老股东持续投资的现象频繁出现。
9. 资本市场上,自动驾驶解决方案提供商最受追捧,如图森未来、希迪智驾等无人驾驶卡车公司,以及探维科技、Ouster、知行科技等传感器企业。
10. 车联网领域,博泰和均胜电子旗下智慧车联系统供应商均联智行受到关注,完成了总额约7.2亿元人民币的融资。
11. 传统车企也在加速投资自动驾驶技术,如宝马投资5G技术提供商GenXComm,沃尔沃通过其风投部门对Circulor进行投资。
12. 在后疫情时代,自动驾驶领域正在形成新的游戏规则和竞争生态,传统车企通过投资初创科技企业,主动拥抱市场,分羹新兴市场。
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