我们铁路民警多年来从来都不敢公正的执法,关键的问题就是出在这里.那就是铁路企业管理铁路警察.我们铁路警察如不听从铁路企业领导的指挥,就会在经济上,工作上,业务上都会遭到难以想象的难堪.铁路警察的工资奖金以及预算都卡在路局,以及原来分局和基层的站段领导手里.铁路内部的违法乱纪事件,没有各级铁路领导的点头,铁路公安处以及下面的各个派出所,队等哪个敢动?谁敢抓人?就是抓了铁路的各级领导只要一个电话过来,那些个处长,所长,队长们都会吓的尿裤子.连忙放人拍马屁还都来不及呢.我们现在的铁路警察都成了铁路企业的私家军队和看家护院的了,就是铁路检察院和铁路法院也不敢越雷池一步.乖乖的听命于铁路局和原来的分局.我们铁路公安已经在很大的程度上偏离了人民警察全心全意为人民服务的宗旨了.而实际上也已经在和公安部分庭抗礼了.如今传闻我们铁路警察要转制了, 我们这里广大的铁路民警都非常的振奋,但是我们这里大大小小的铁路公安机关当官的都急的要命.基本上都持极端反对的态度.因为他们现在担心的不是国家的整体和长远利益,而首先考虑的是他们自己的乌纱帽和担心他们的既得利益怕保不住.因为这帮人是不愿意转制公务员的,公务员的转制只对下面的民警有好处,而对他们带不来好东西.转制后机构的精简和撤并他们的乌纱帽首先就不保了.再则,这帮人他们现在拿的钱实际要比公务员要多拿的多.铁路部门历来就是这样的,对铁路公安部门头头脑脑钱给他拿得多一点.而对广大的民警却不与理睬.就是用这种控制傀儡的办法来控制铁路公安机关.这些头头脑脑的为了保住这些好处和甜头,就把民警压的死死的.公安部领导下的人民警察都是一线的民警拿的多,而机关二线的拿的少,因为一线的民警最劳累和艰苦,但是在我们的铁路的公安机关里正好是和地方上的公安机关相反.我们铁路公安机关里,在机关坐着的人拿钱要比一线的民警要多出一半以上甚至更多.而我们一线最辛苦的民警不但钱拿的最少,而且还用各种各要样借口而扣去奖金.有的纯粹就是为了扣奖金而制造的借口.我们的铁路民警真是苦不堪言,光是罚款的任务和指标就压的人喘不过气来.你完不成罚款任务要扣钱,你完成了罚款任务,领导又编出戏法说你是排在末三位的还是要扣钱.我们不忍心去多罚款,因为我们罚的都是弱势群体,有钱有势的你更本就罚不到,你也不敢罚.这些有钱有势的人都能找到关系,通到你的上面去.我们这里还有一条规定就是罚款还不能有投诉,有了投诉不管你是对还是不对,有投诉就先扣钱.既要罚款还实现零投诉.这叫什么逻辑?我们罚款别人款不签字我们还不敢拿别人的钱,但是我们的领导制造种种的借口随便扣我们一线民警的钱,从来就不要打什么招呼的,莫名其妙的说扣就扣了.这些又有谁会来给我们说话和评理呢?现在改革的春风终于吹进了铁路这个水泄不通的顽固的独立王国.改革和改制必将对一些人的乌纱帽和既得利益造成威胁.但是铁路的改革和改制是我们国家现代化建设和铁路更好发展的必然趋势.这帮为了维护自己的个人私利和小集团的利益而不惜出卖广大铁路民警的根本利益,全然不顾我们国家四化建设和国家总体利益的需要的顽固势力和跳梁小丑们,天天叫嚷要搞什么垂直管理,他们想干什么?其目的一会事情了是什么?明眼人一看就知道他们需要的是什么,到底是怎么一会事情了.我们广大的铁路民警对此一定要拥护党中央和公安部的直接领导和这帮阻碍国家建设和铁路正确改制发展的歪势力斗争到底.我们一线的铁路民警说心里话谁都不希望铁道部公安局来搞什么垂直领导,牺牲我们广大铁路民警的根本利益来换取他们头上的红顶带,把铁路警察搞的个四不象,更不想让我们铁路警察变成铁道部看家护院的私家保安队,让全国的老百姓唾弃.还要背上一个和公安部分庭抗礼的罪名,还我们铁路民警一个合理合法的身份和名分,让我们铁路警察能真正在祖国建设和铁路发展中起到更好更大的作用
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