个人拙见。 首先可以肯定，襟翼，无论是前缘的还是后缘的，目的都是只有一个，通过改变机翼的翼型达到增升的目的。所以，放襟翼，无论前后，飞机的升力都会增加。 同时由于襟翼会显著增加飞行阻力，那掉速度也是肯定的了。 故此，我认为：如果只放前缘襟翼，那飞机会出现显著的抬头仰角，同时如果没有增大油门以弥补阻力的话，那随着速度的下掉，飞机迟早会失速。 当然一般来说，大型客机这个前缘襟翼和后缘襟翼的做动，一般都是电脑控制的联动，飞行员只需要决定放下的角度就可以了。反正波音和空客系，我没见到驾驶舱里有单独放前缘襟翼的开关，也许通过短路某些电门，看可不可以人为的阻止后缘襟翼的做动。但是，如果单放前缘襟翼会不会导致飞行状态不稳定，比如产生震颤，那就不得而知了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考