是机油压力低报警。
机油压力报警会有三种情况：
一是在发动机启动时报警，待正常启动后很快消除；
二是高温报警，启动时不报警，而是正常运转或高速运转行驶时报警；
三是持续报警，从启动到运行过程持续的报警。机油压力报警除与润滑油的质量有关外，还与发动机的自身状况密切相关，汽车的新旧、运行里程、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。
启动时报警是因为发动机启动时机油压力满足不了最低要求，出现机油压力报警。出现这类报警，一方面要从发动机分析，检查机油滤网或滤清器的堵塞现象、机油泵磨损、机油表有无损坏、机油连接管是否堵塞、机油限压阀和调压阀弹簧是否损坏以及发动机各运动部件的磨损，如主轴承、连杆轴承、气门及导管等，检查清洗或更换；另一方面可能是选用机油粘度偏低、密封不好造成泄气，需要更换更高一级粘度牌号的汽油机油；或者，可能是选用机油的低温粘度过大，造成泵送困难，需要更换低温性能更好的机油。
机油压力报警会有三种情况：
一是在发动机启动时报警，待正常启动后很快消除；
二是高温报警，启动时不报警，而是正常运转或高速运转行驶时报警；
三是持续报警，从启动到运行过程持续的报警。机油压力报警除与润滑油的质量有关外，还与发动机的自身状况密切相关，汽车的新旧、运行里程、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。
启动时报警是因为发动机启动时机油压力满足不了最低要求，出现机油压力报警。出现这类报警，一方面要从发动机分析，检查机油滤网或滤清器的堵塞现象、机油泵磨损、机油表有无损坏、机油连接管是否堵塞、机油限压阀和调压阀弹簧是否损坏以及发动机各运动部件的磨损，如主轴承、连杆轴承、气门及导管等，检查清洗或更换；另一方面可能是选用机油粘度偏低、密封不好造成泄气，需要更换更高一级粘度牌号的汽油机油；或者，可能是选用机油的低温粘度过大，造成泵送困难，需要更换低温性能更好的机油。
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第1个回答 2019-06-25
是车发动机是点亮了还是打开电门车辆还没启动点亮了、
如果是车辆发动是机油灯点亮的话，可能是机油压力不足导致，机油压力不足常见的故障点有，机油泵损坏，机油要传感器损坏，等等。
如果是车辆打开电门之后点亮，那是正常，因为这个时候发动机在自检。所以等车辆正常启动之后，发动机开始运作，这个灯就会自动消灭了。
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第2个回答 推荐于2018-06-21
是机油压力低报警。
机油压力报警会有三种情况：
一是在发动机启动时报警，待正常启动后很快消除；
二是高温报警，启动时不报警，而是正常运转或高速运转行驶时报警；
三是持续报警，从启动到运行过程持续的报警。机油压力报警除与润滑油的质量有关外，还与发动机的自身状况密切相关，汽车的新旧、运行里程、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。
启动时报警是因为发动机启动时机油压力满足不了最低要求，出现机油压力报警。出现这类报警，一方面要从发动机分析，检查机油滤网或滤清器的堵塞现象、机油泵磨损、机油表有无损坏、机油连接管是否堵塞、机油限压阀和调压阀弹簧是否损坏以及发动机各运动部件的磨损，如主轴承、连杆轴承、气门及导管等，检查清洗或更换；另一方面可能是选用机油粘度偏低、密封不好造成泄气，需要更换更高一级粘度牌号的汽油机油；或者，可能是选用机油的低温粘度过大，造成泵送困难，需要更换低温性能更好的机油。本回答被网友采纳
机油压力报警会有三种情况：
一是在发动机启动时报警，待正常启动后很快消除；
二是高温报警，启动时不报警，而是正常运转或高速运转行驶时报警；
三是持续报警，从启动到运行过程持续的报警。机油压力报警除与润滑油的质量有关外，还与发动机的自身状况密切相关，汽车的新旧、运行里程、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。
启动时报警是因为发动机启动时机油压力满足不了最低要求，出现机油压力报警。出现这类报警，一方面要从发动机分析，检查机油滤网或滤清器的堵塞现象、机油泵磨损、机油表有无损坏、机油连接管是否堵塞、机油限压阀和调压阀弹簧是否损坏以及发动机各运动部件的磨损，如主轴承、连杆轴承、气门及导管等，检查清洗或更换；另一方面可能是选用机油粘度偏低、密封不好造成泄气，需要更换更高一级粘度牌号的汽油机油；或者，可能是选用机油的低温粘度过大，造成泵送困难，需要更换低温性能更好的机油。本回答被网友采纳
第3个回答 2022-07-03
汽车机油灯亮的原因：
1、机油粘度过大
机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号。
2、限压阀堵塞或调整不当
为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。
3、机油油量不足
如果机油油量不足，机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
4、发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮。
5、机油旁通阀故障
机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。
6、机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。
1、机油粘度过大
机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号。
2、限压阀堵塞或调整不当
为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。
3、机油油量不足
如果机油油量不足，机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
4、发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮。
5、机油旁通阀故障
机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。
6、机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。
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第4个回答 2018-03-21
首先就是标题所说的水壶滴水，这可不是喝茶的意思，当然也不是漏水的意思，而是机油压力处于异常状态时，系统自动提示需要进行检查，这是车主就应该注意了。能把这个图标联想到喝茶小编我也是佩服，