1、CR-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的；
2、从第一代CR-V开始，就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色；
3、日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视；
4、CR-V采用了新的“DPS双泵系统”，不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮；
5、换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。