电动车的刹车系统主要有以下几种类型：
1. 碟刹。碟刹采用液压传动，刹车阻力臂较大，因此刹车效果良好，是高档车常用的刹车类型。随着技术的发展，碟刹在电动车上的使用越来越普遍。
2. 鼓刹。鼓刹采用机械传动，刹车阻力臂比碟刹小，因此价格相对便宜，但刹车效果仍然不错。
3. 抱刹。抱刹同样采用机械传动，早期电动车普遍采用，其最大特点是刹车时会发出尖锐的啸叫声。但随着技术的进步，这种刹车类型已经逐渐被淘汰。
4. 涨刹。涨刹的刹车效果好，安全性高。但由于构造不同，电动助力车后轮只能安装胀闸或抱闸。鼓刹片较宽，摩擦力矩大，磨损较小，寿命长。但操作力矩较大，一般涨闸多为手动，而且拉线过长，使用寿命短，因此效果不如鼓刹。
对于电动车的刹车问题，我们提供以下几点建议：
1. 在三包期内，刹车系统一般不会有问题。但是过了三包期，刹车的保养就需消费者自己负责了。
2. 刹车并不是越灵敏越好，一刹车时刹片就抱死，容易导致车辆“漂移”，特别是在雨天。因此，消费者需要注意刹车的灵敏度。
3. 有些电动车的刹片磨损严重，刹车时根本摩擦不到刹车鼓。这种情况下，即使更换刹车片成本较低，也需要注意刹车的安全性。消费者可以考虑穿双橡胶底的鞋来保护刹车鼓，或者在紧急情况下使用脚来充当刹车。
4. 任何车辆刹车时都有安全距离，消费者需要清楚自己车辆的安全距离是多少。
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