你好 目前国内运行的火车大部分都是大连造的大力牌东风四型内燃机车，5500马力左右 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂制造，目前最为先进，6000马力。 现在中国大陆实际使用的机车分为内燃机车和电力机车，电力机车的排量是0，只有内燃机车才...
火车是没缸的只有内燃机车才有缸．火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入 27．5千伏的电压．通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的！
火车是没缸的只有内燃机车才有缸．火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入 27．5千伏的电压．通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的！
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第1个回答 2017-05-01
你好 目前国内运行的火车大部分都是大连造的大力牌东风四型内燃机车，5500马力左右 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂制造，目前最为先进，6000马力。 现在中国大陆实际使用的机车分为内燃机车和电力机车，电力机车的排量是0，只有内燃机车才...
火车是没缸的只有内燃机车才有缸．火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入 27．5千伏的电压．通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的！
火车是没缸的只有内燃机车才有缸．火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入 27．5千伏的电压．通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的！
第2个回答 2018-09-25
你的图片是一辆蒸汽机车，你所说的火车有多少个缸，应该是内燃机车有多少个缸，国内一般的内燃机车所用的基本都是V16增压柴油机，不过这个柴油机和汽车用的不一样，不直接给机车输出动力，是一台发电机
第3个回答 2009-12-29
火车用柴油机一般用12缸到16缸的
比如东风4机车的16V240ZJB柴油机16缸，缸径240mm
东风11机车16V280ZJA型柴油机16缸，缸径280mm
比如东风4机车的16V240ZJB柴油机16缸，缸径240mm
东风11机车16V280ZJA型柴油机16缸，缸径280mm
第4个回答 2018-03-31
你好 目前国内运行的火车大部分都是大连造的大力牌东风四型内燃机车，5500马力左右 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂制造，目前最为先进，6000马力。 现在中国大陆实际使用的机车分为内燃机车和电力机车，电力机车的排量是0，只有内燃机车才...
火车是没缸的只有内燃机车才有缸．火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入 27．5千伏的电压．通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的！
火车是没缸的只有内燃机车才有缸．火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入 27．5千伏的电压．通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的！