如何保养汽车才能使发动机维持最佳状态？

Question

每次车子在4s店保养完前3000公里跑着都还行，但是后面2000公里动力就比较差了。发动机声音也比较大，跑着很不舒服。后续要怎么保养才能维持比较好的状态？

Answer 1

1.使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

3.保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

4.定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5.定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

6.定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命

Answer 2

1、有些人认为发动机机油粘度越高越好，其实是错的，高粘度的机油低温启动性和泵送性差，在发动机启动后至稳定运转之前不能及时的将机油输送到摩擦部位，造成发动机严重磨损。另外，因为机油粘度大，发动机运转时机油循环速度慢，摩擦表面磨损下来的铁屑不易被带走，增加发动机的二次磨损。因此在许可范围内选择粘度合适的机油是最好的。

2、选择发动机机油的使用等级时，高级别的机油可以用在要求较低级别的发动机上，但过度降级使用在经济上不合算。因此不提倡降级使用机油。切记：不可将低级别的机油用在要求较高的发动机上。比如：根据《汽车使用说明书》的要求，该车要使用SG级别的机油，在选择机油上必须是SG、SH以上的机油可以使用，但绝对不能使用SF以下级别的机油。

更换机油时应该在热车时更换，此时油温高，悬浮物分散，容易随机油一起排出。家用轿车一般换油的里程为8000～10000km。
3、要保持机油油面的正常，油面过低会使机油过早老化变质，甚至会造成烧瓦的机械故障。油面过高，机油会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室，造成燃烧室积碳增多。

4、确保曲轴箱通风良好，曲轴箱通风装置单向阀（PCV阀）处最容易沉积油腻而堵塞，造成曲轴箱内压力增高，油器和废气逆向进入空气滤清器，污染滤芯，同时增加对曲轴箱内润滑油的污染。
曲轴箱通风装置单向阀（PCV阀）如果堵塞，现象是气门室盖上与进气系统连接的管路接口处会有很多灰尘，而且这些灰尘呈油腻状。
5、保持空气滤清器和机油滤清器的清洁，机油滤清器在每次更换机油的时候都能更换，但空气滤清器被很多人忽略。

按要求空气滤清器芯应该是5000km左右更换一次，但在我国的南方地区，空气潮湿，空气中的灰尘颗粒很少，行驶到五千公里时，滤芯还比较干净，可以适当延长使用时间。在北方地区行驶到五千公里时滤芯已经达到更换的要求，应该更换或者用压缩空气将其吹净后继续使用。要注意的是当开车穿过一次沙尘暴后就应该更换。

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Answer 3

这个是根据个人习惯的，就好像人一样，都有不一样的体质。保养跟上一般在十万公里以内。

Answer 4

汽车发动机保养：
1.使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。
3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5.定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
7.保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。本回答被网友采纳