1、由于气温较低时,汽油的挥发性不太好,汽油喷射到缸内雾化不好,液态的或者说液滴状态的汽油是难以点燃的,液态汽油会淹没火花塞的(太浓了);要形成雾态才能更好的与空气混合,正常燃烧。
2、气温低时,润滑油粘度较大,因此各运动附件产生的摩擦阻力较大,发动机需要克服较大的阻力才能启动,因此启动较为困难。
3、在气温低地区,尤其是高寒地区,电池电压会下降很多,有可能ECU供电电压不够;油泵电压下降供油不够等等。
4、在发动机处于冷机状态时,气缸,冷却水、进气温度等等都处于低温状态,在发动机启动时,传热损失较大,缸内不能迅速升温,保证燃烧的正常进行。
除了这些以外还有可能是积碳,喷油嘴漏油,火花塞老化,缸线老化等现象。
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