什么是柔性、刚性、半刚性路面？

Question

如题所述

Answer 1

柔性、刚性、半刚性三种路面的划分，是按其荷载时的工作特性的不同而划分的。

1.刚度较小，抗弯拉弦度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面，辅筑在非刚性底层上的各种沥青路面及用有机结合料或无机结合料的各种改善土路面与粒料路面。

2.刚性路面，系面层板体刚度较大，抗弯拉强度较高的路面，一般指水泥混凝土路面以及用水泥混凝土作基层，上铺沥青作磨耗层的路面。

3.半刚性路面，它的工作特性介于刚性、柔性路面之间，如石灰或水泥加固土、石灰多合土、煤渣灰土、煤矿灰碎砾石等路面。

4.目前有复合基层，所谓复合基层就是采用了刚柔兼济的基层，上基层用柔性的级配碎石、下基层用半刚性的水泥稳定碎石，主要是防止反射裂缝之类问题。

Answer 2

柔性路面指的是刚度较小、抗弯拉强度较低,主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。
http://baike.baidu.com/view/1101702.htm
刚性路面指的是刚度较大、抗弯拉强度较高的路面。一般指水泥混凝土路面。水泥混凝土的强度高,与其他筑路材料比较,其抗弯拉强度和弹性模量较其他各种路面材料要大得多,故呈现出较大的刚性。在行车荷载作用下,水泥混凝土结构层处于板体工作状态,竖向弯沉较小,路面结构主要靠水泥混凝土板的抗弯拉强度承受车辆荷载,通过板体的扩散分布作用,传递给基础上的单位压力较柔性路面要小得多。
半刚性路面
用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎(砾)石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层,在前期具有柔性路面的力学性质,后期的强度和刚度均有较大幅度的增长,但是最终的强度和刚度仍远小于水泥混凝土。由于这种材料的刚性处于柔性路面与刚性路面之间,因此,把这种基层和铺筑在它上面的沥青面层统称为半刚性路面。这种基层称为半刚性基层。