原因是5系使用时间长了，会有宝马的通病，漏油。有个段子"无漏油，不宝马"，说明这也是宝马普遍存在的问题。对于这种现象，去更换一些易损件就能解决。但对于车辆的异响问题，确实比较难忍。车龄一旦长了之后，各种异响问题不断，在驾驶过程中让人心烦。
宝马5系是款好车，或者说5系新车对于车主来说是辆好车，能够给到各种驾驶乐趣，前4年也基本没啥毛病。但车龄长了之后，宝马的各种问题就显现出来了，让人心烦。也难怪，不喜欢的折腾的人不要去碰车龄长的二手宝马，此话是有道理的。
宝马5系的相关信息
沿用了宝马经典的设计，双肾进气格栅已是宝马的一大特色，真别说，到如今依然是这个双肾的造型，很耐看。天使眼的设计又是宝马的一大经典手笔。有多少消费者就因为天使眼和双肾进气格栅而选择5系的我不知道，但肯定不会少。
中央镶嵌的蓝白相间的BMW LOGO更是增加了几分霸气。对于尾部的造型，更多的是对尾灯的喜爱，那种饱满的设计，线条简单勾勒出的轮廓，夜间点亮后的效果非常不错。甚至觉得新款5系的尾灯都不如老款来得经典、耐看。
对于尾部唯一不满的地方就是排气尾管了，新款那种双边共两出的设计会大气、运动许多。车辆侧面的腰线柔美，将车辆的层次感衬托得恰到好处，展现一辆商务车型该有的优雅。外观上看，宝马的设计无疑是成功的，在这个级别有着自己独到的设计风格。
答案是肯定的，只要选择2018-2020款车型，二手5系完全可以购买，最重要的是这代5系还推出了插电式混动车型，在动力和燃油经济性上表现得更好。至于2005-2010款车型我更加不推荐了，这代车型发动机漏油问题同样比较严重。
2011-2017款车型的最大通病就是发动机渗油（漏油），这个问题几乎是这代车型一定会出现。保养得比较好的车型可能只在气门室盖垫处有较厚的油渍，如果车辆保养得不好分分钟油底壳漏油。其次在电子系统上，这一代车型车也做得不太完善。
左后轮电子手刹电机故障、压缩机电磁阀损坏、涡轮进气管老化漏油等问题都十分常见。可以说是故障率最高的一代5系了。
反观之下2018-2020款车型质量就要好很多了，发动机换上了燃油经济性和动力性能更好的2.0T发动机，低功率车型马力虽然只有184匹，但是在ZF8AT变速箱的加持之下，低功率车型的零百加速也只需要8秒左右。因此如果你对动力要求不高的话，选择低功率车型完全能满足日常需求了。这代5系目前还未出现过大故障，品控还是很有保障的。