飞行员是一种专业的职业，需要经过长时间的培训和学习才能成为一名合格的飞行员，而飞行员级别都是由当地民航部或交通部设定，主要的级别如下：
1、私人飞行员
私人飞行员是最基本的飞行员级别，通常只需要基本的飞行培训和证书就可以开始工作。私人飞行员主要从事私人和商业航空的飞行任务，如商务旅行、空中拍摄等。私人飞行员通常需要持有私人飞行执照和商业驾照，以及一定数量的飞行小时数。
2、商业飞行员
商业飞行员是飞行员的中级别，需要更高的技能和经验。商业飞行员通常从事商业航空公司的飞行任务，如客运、货运等。商业飞行员需要持有商业飞行执照和机长证书，并需要拥有更多的飞行小时数和经验。
3、航空公司机长
航空公司机长是最高级别的飞行员，需要非常高的技能和经验。机长通常负责领导机组完成航班任务，并负责飞行安全。机长需要持有机长证书和商业飞行执照，并需要拥有非常丰富的飞行经验和技能，通常机长需要完成一定数量的飞行小时数，以及在航空公司中担任副机长一段时间，才能晋升为机长。
但是目前国内的飞行市场还是比较窄，对飞行员的需求并不是很大，所以每年有非常多刚毕业的飞行员找不到工作，面临失业，如果说你现在有一定条件了，且真的有“飞行梦”建议可以去一些国外航空业比较发达的国家学习就业。
像加拿大，就是国家民航组织成员之一，这个国家因为地广人稀所以常用的交通工具就是飞机，所以本地的航空公司和机场也就多得多，那么这些都需要大量的飞行员来填充，并且在加拿大考取的飞行员还可以在全球进行转换，这是在国内考飞所不能满足的。
而今年加拿大航空学院就启动了飞行教练留学移民项目的招生，该项目学员不仅保障毕业及就业，而且在工作一年满足条件后，可以申请移民加拿大成为永久居民，只要有了移民身份，未来就可以去到各大航空公司、包机公司工作，如果你想了解项目详情可以关注私信。
飞行员分为部队飞行员和民航飞行员。其中部队飞行员分为三级飞行员、二级飞行员、一级飞行员、特级飞行员；民航飞行员大致分为机长和副驾两个等级。
民航飞行员大致分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成很多等级。
副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。
飞机、直升机等航空器的驾驶员叫飞行员，多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。
军事飞行人员，分为三级飞行员，二级飞行员，一级飞行员，特级飞行员。
军事飞行人员待遇：
一、享受航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。
二、从飞行院校毕业后，高中生和大学二年级毕业生飞行学员获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官；应届本科毕业生飞行学员，再授予军事学学士学位，并任命为正连职军官。
三、现役军官工资+飞行等级津贴+飞行小时津贴。
四、部队飞行员的妻子结婚即可随军（普通军官的妻子得到副营职）。
军事飞行人员的心理素质：
对飞行较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。
中国军航飞行员政治条件(不适用于其他国家,不适用于港澳台地区)必须拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则。热爱中国共产党，热爱人民，热爱社会主义祖国，热爱人民军队。思想进步，历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法，现实表现好，决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。
2、机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。按照从低到高的顺序说，J单飞机长，A带队机长，T教员；教员分A类教员和B类教员，B类是可以带飞模拟机的教员，等级要高一些；C是检查员。
3、机长资格的基础时间是3500飞行小时，也就是3500飞行小时以上的飞行员才有可能做机长，当然还要通过机长考试