广义上说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
混合动力
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
根据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类：
①串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
②并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。
③混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
根据在混合动力系统中混合度的不同，混合动力系统还可以分为以下四类：
混合动力
混合动力
①微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。
②轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止，还能够实现：（1）在减速和制动工况下，对部分能量进行吸收；（2）在行驶过程中，发动机等速运转，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。
③中混合动力系统。本田旗下混合动力的Insight, Accord 和Civic都属于这种系统。中混合动力系统采用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右，目前技术已经成熟，应用广泛。
④是完全混合动力系统。丰田的Prius 和未来的Estima属于完全混合动力系统。该系统采用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。
这是指48v轻混动系统，很多汽车都会搭载48v轻混动系统。48v轻混动系统的核心部件是48v电动机，这个电动机属于启发一体电动机，这个电动机可以启动发动机，也可以当做发电机发电。
并且48v电动机还可以给发动机调速，这样可以让发动机在比较高效的转速区间内运行，这样可以提高发动机的燃油经济性。
常见的混动汽车有轻混车，普通的油电混动汽车，插电混动汽车。
普通的油电混动汽车搭载的电动机功率和扭矩要比搭载48v轻混动系统的汽车更大。插电混动汽车的电动机功率是最大的，并且插电混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电。插电混动汽车在纯电模式下的续航里程要比普通的油电混动汽车更长。
插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车是可以使用绿色车牌的。插电混动汽车与纯电动汽车相比最大的优势就是续航里程更长。
混动汽车是一种结合了传统内燃机车辆和电动汽车优点的汽车。它使用一个内燃发动机和至少一个电动马达来驱动车辆。混动汽车使用内燃发动机来驱动车辆，同时将电力电池搭载在车辆上，将电力储存在电池中，可以在车辆行驶中通过制动或减速将动能转化为电能储存起来。这些电能可以用来帮助内燃发动机驱动车辆，从而降低燃料消耗和排放，提高燃油经济性和环境保护性能。
混动汽车的燃油经济性比传统汽油发动机更高。这是由于混动汽车在车辆行驶中可以主要使用电动马达，尽量减少内燃发动机的使用，从而节省燃油并减少尾气排放。此外，混动汽车还可以在车辆停车时自动关闭发动机，以减少能源浪费。
常见的混合动力汽车包括丰田普锐斯、本田雅阁混动、国产的比亚迪宋plus dmi
