我国自从十八大以后，供给侧结构性改革深入推进，经济结构不断优化，数字经济等新兴产业蓬勃发展，高铁、公路、桥梁、港口、机场等基础设施建设快速推进。
具体表现在以下几个方面：
1、55公里——世界最长的跨海大桥建成开通
这座连接珠海、香港、澳门三地的大桥10月24日正式通车，使得三地交通时间大大缩短，构成“1小时生活圈”。据港珠澳大桥边检站统计，大桥开通2个月来，港珠澳大桥珠海公路口岸共验放旅客超过290万人次。
其中，港澳居民出入境人数稳步增长，香港居民占比近30%，澳门居民数量也有大幅跃升。集桥、岛、隧为一体的超级工程——港珠澳大桥，总长约55公里，是世界最长的跨海大桥，也是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
2、19颗卫星——北斗三号基本系统星座部署完成
11月19日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭（及远征一号上面级），以“一箭双星”方式成功发射第42、43颗北斗导航卫星，这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是我国北斗三号系统第18、19颗组网卫星。
自此，北斗三号基本系统星座部署圆满完成，将为“一带一路”国家和地区提供导航等基本服务。业内人士认为，中国北斗迈出从国内走向国际、从区域走向全球的“关键一步”。
3、2.9万公里——高铁运营里程有了新突破
2018年年底前一周，10条高铁新线密集开通，新增高铁运营里程约2500公里，全国高铁运营里程将达到2.9万公里。这10条新线分别是：
京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等。
4、1.2万列——中欧班列通达15个国家49个城市
中欧班列已累计开行超过1.2万列。仅2018年1月~11月，开行就达5611列，同比增长72%。全年开行数量有望突破6000列，提前两年实现了《中欧班列建设发展规划2016-2020年》确定的“年开行5000列”目标。
中欧班列双向运输日趋均衡，回程班列数量与去程班列的占比已达到71%，基本实现“去4回3”。范围不断扩大，国内开行城市56个，通达欧洲15个国家49个城市。运送货物也由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、木材纸浆、等品类。
5、140米——亚洲最大自航绞吸挖泥船试航成功
2018年6月12日，首艘由我国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船——“天鲲号”成功完成首次试航。这标志着“天鲲号”向着成为一艘真正的疏浚利器迈出了关键一步。
“天鲲号”长140米、宽27.8米，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀额定功率6600千瓦。它标志着我国已经能够自主设计建造新一代的重型自航绞吸挖泥船，实现了该船型关键技术的突破。
6、578亿美元——首届进博会有量有质
172个国家、地区和国际组织参加，超过40万名境内外采购商到会洽谈采购，展览总面积达30万平方米，300多项新产品和新技术首次发布，成交额达578亿美元……11月5日至10日，首届中国进口博览会（以下简称进博会）交出的答卷凸显了博览的“质”与“量”。
7、135亿元——“双11”调动千万家消费型企业
11月12日零点，天猫“双11”成交额的数字最终定格在了2135亿元，相较于去年增长了近27%。其他电商平台，成绩也不错：1小时18分，网易考拉突破2017年“双11”全天销售额；1日～11日，京东全球好物节累计下单金额1598亿元。
参考资料来源：